В ноябре 2024 года в Санкт-Петербурге было зарегистрировано 6016 новых легковых и лёгких коммерческих машин – на 1% меньше, чем в ноябре 2023-го.
По данным аналитического центра «Автомаркетолог» и сети дилерских центров «Прагматика», хуже, чем в ноябре, машины в северной столице продавались только в январе и феврале.
За 11 месяцев этого года в городе зарегистрировано 75 454 новых автомобиля – на 39% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Lada стала единственным брендом, которому удалось превысить объём реализации в 1000 автомобилей за месяц. На втором и третьем месте в марочном рейтинге – Haval (865 шт.) и Geely (626 шт.).
В «пятёрку» лидеров также попали Chery (472 шт.) и Changan (340 шт.). За ними следуют ГАЗ (292 шт.), Exeed (151 шт.), Belgee (142 шт.), Tank (127 шт.) и Omoda (123 шт.).
«Увеличение цен на автомобили и сокращение поддержек от производителей в части субсидирования кредитов стали в ноябре основными факторами снижения продаж, при этом машины по старым ценам по-прежнему остаются на стоках у дилеров», – отмечает коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.
По его словам, уже во второй половине декабря дилеры будут активно продвигать традиционные новогодние акции, что, конечно, скажется на росте трафика в автосалонах. Однако по отношению к ноябрю продажи в последний месяц года, скорее всего, сократятся в пределах 10%.
Среди других причин снижения продаж специалисты «Прагматики» выделяют: увеличение в среднем на 10% по отношению к предыдущим периодам отказов в предоставлении автокредитов, завершение ажиотажного спроса в сентябре-октябре на фоне увеличения утильсбора и роста кредитных ставок, высокие ставки по банковским депозитам.
Инфографика: аналитический центр «Автомаркетолог» и сеть дилерских центров «Прагматика»
