Депутат Ил Тумэна Владимир Федоров выпустил очередное видео, посвященное транспортной реформе. Он выступил в защиту водителей, предложил перенести реформу в более теплое время. По его мнению, ситуация в таком виде, как сейчас, может довести до уличных протестов. Акцентуация на проблеме вынудила SD обратиться к нему с вопросом, не решил ли депутат воспользоваться ситуацией в свою пользу.
Владимир Федоров отметил, что проблема по пассажирским перевозкам в Якутске не новая. Депутат говорит, что обратил на нее внимание во время предвыборной кампании в 2023 году. — Я мониторил, я же все-таки в городе Якутске живу, моя мама ездит на автобусах, мои знакомые, родственники, родня. Я, естественно, это все знаю не из какой-то публикации, а изнутри системы, как она работает в целом. И надо сказать, что отзывов по улучшению системы за последний год, не было — говорит он.
А когда проблемный вопрос обострился еще больше в связи с изменениями маршрутов, говорит Федоров, к нему обратились жители Сайсарского округа. По словам депутата, у его избирателей были ощущения о возможном конфликте интересов у мэрии и организации «Союз Авто», которая работает далеко не в пользу горожан. На мои инспекционные поездки по маршрутам автобусов 15, 16, 41, 12 меня приглашали водители, утверждает Владимир Федоров.
— Чтобы я инициировал встречи с «Союз Авто», — говорит депутат. — И вот эта обеспокоенность вылилась на сегодняшний день в обращение властям городским, в первую очередь главе города Якутска Григорьеву Евгению Николаевичу, ну и соответственно, его подчиненным. Но сегодняшняя ситуация еще и усложнилась тем, что некоторые чиновники, руководители, непосредственно первые лица, которые для мэра города являются ключевыми, а это правая рука, например, такие, как руководитель МЦУ (это центр управления, замечу вас, муниципальный центр управления городской структурой) выступают с неуважением в адрес наших жителей пассажиров, что они, извините за скупость речи, высирают проблемы.
Федоров имеет ввиду публичное высказывание руководителя МЦУ Любови Сыроватской. Сотрудница мэрии назвала публикации и комментарии в группе «Автобусы Якутск» о проблеме с общественным транспортом «высером». По мнению депутата, это говорит об уровне профессионализма городских служащих.
— Я с пониманием отношусь к этому, что да, система несовершенна. Но когда эта правая рука руководителя города говорит о том, что люди преподносят выдуманные проблемы, значит, это искаженность информации, значит она недостоверная, значит пути решения нет. Значит это доносится в недостоверном виде главе города Якутска. И надо задуматься о компетентности этого руководителя. Вот как раз кого и надо было увольнять, а не работяг мужиков, которые несут только добро, причем из бюджета зарплаты им платить не надо, — рассуждает Федоров.
Депутат Ил Тумэна говорит, что им движет искренняя озабоченность жизнью горожан. В качестве доказательства он рассказывает о благотворительных проектах своей компании.
— Поэтому я здесь не усматриваю никаких акций и так далее. Но мэрия уже довела город до того, что протесты назревают, они реальны. Обращения на горячую линию президенту будут, обращения в администрацию президента России будут, обращения в прокуратуру будут и так далее, тому подобное. Иначе ситуацию не изменим, потому что у управления города вот такие подобные, как Сыроватская и другие. Здесь нужно ставить большую жирную точку и останавливать это. Иначе наш город превратится в город экспериментов лиц, неимеющих компетенцию. А город Якутск — это не полигон для экспериментов. Это город на Крайнем Севере, находящийся в экстремальных условиях проживания. Это надо учитывать, — заключил Владимир Федоров.
В Якутске почти месяц идет адаптация к новой автобусной схеме. Транспортная реформа началась с изменения привычных маршрутов, что привело к недовольству горожан. Жители частного сектора оказались в транспортной изоляции, многие вынуждены ездить с пересадками, а время ожидания автобусов не сократилось, толкучка в салонах никуда не пропала.
Новая транспортная схема в Якутске запущена с 18 ноября. Обновлена схема движения маршрутов №2, 4, 5, 6, 7, 14, 16, 19 и 35, появился новый — 12-й. Периферийные маршруты объединены с рентабельными в одном лоте. По пяти лотам заключены договоры с частными перевозчиками. Это, по мнению мэрии, должно подействовать на взаимозаменяемость транспорта, улучшить показатели графика движения автобусов и исключить время их ожидания на остановках.
Как заверяют столичные власти, транспортная реформа проведена с учетом мнения горожан. Для этого мэрия Якутска заказала исследование московской компании за 26 млн рублей.
Депутат Владимир Федоров активно взялся за мониторинг ситуации вокруг транспортной реформы. Он инициировал несколько поездок на маршрутных автобусах, снял видео и выложил в своем телеграм-канале. На это отреагировал советник мэра Якутска Роман Мандзяк. По его словам, лучше бы депутат помог городу изыскать средства на проведение лизинговых платежей. Подробнее об этом мы писали здесь.
Фото Якутия.Инфо.
