Российские танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", которые потерпели крушение в Керченском проливе, не предназначены для работы зимой. Об этом в комментарии для газеты "Известия" заявил председатель отделения Общероссийского союза моряков по Ростовской области Леонид Глушак.
Он уточнил, что суда данного вида должны ходить в реках, так как им запрещено выходить в море. Более того, по словам Глушака, на бортах танкеров отсутствовали гидрокостюмы для членов экипажей.
"В союз моряков никто не звонил и не обращался", — добавил специалист.
"Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" потерпели крушение 15 декабря. По информации Росморречфлота, причиной ЧП в Керченском проливе стал шторм.
Как рассказали в пресс-службе МЧС РФ, в результате аварии одно судно получило повреждения и село на мель. Второй танкер, в свою очередь, лег в дрейф. Позже на месте происшествия произошел разлив нефтепродуктов.
Ликвидацией последствий ЧП занимаются более 50 сотрудников экстренных служб. К текущему моменту с "Волгонефти-212" эвакуировали 13 моряков, одного из которых спасти не удалось. В настоящее время специалисты оказывают помощь членам экипажа "Волгонефти-239".
