Крупнотоннажный танкер Sea Fidelity с российской нефтью завершает проход через пролив Ла-Манш у берегов Туманного Альбиона. Ранее судно попало под санкции Великобритании, и Лондон публично ставил его в пример того, как санкции Запада якобы эффективно работают.
Однако "полностью заблокированное" судно уже завершает свой демонстративный проход через Ла-Манш, под самым носом у Лондона. В начале декабря судно получило до 115 тысяч тонн нефти в балтийском порту Усть-Луга и следует, судя по данным автоматизированной системы отслеживания судов, к Гибралтару, который, скорее всего, является транзитной точкой.
Пример Sea Fidelity показателен тем, что демонстрирует ограниченные возможности западных санкций, которые Великобритания и США вводят против танкеров, перевозящих российскую нефть.
24 ноября правительство Великобритании ввело санкции в отношении еще тридцати танкеров, которые перевозят российскую нефть, и хвасталось, как предыдущие ограничения ударили по двум судам.
- говорилось тогда в заявлении МИД Великобритании.
Два танкера, к которым применили ограничения 17 октября, действительно простаивали у балтийских портов после возвращения из Индии. Однако, как оказалось, встали они не навсегда. Sea Fidelity везет груз, стоимость которого может составлять до 55 млн долларов.
В МИД Великобритании заявляли, что ввели санкции к 73-м танкерам, которые перевозят российскую нефть. Но на работу большей части из них это не повлияло.
