В Балаклаве продолжается строительство яхтенной марины. Работы ведет ПАО «Мостотрест» в рамках реализации госпрограммы социально-экономического развития Республики Крым и города Севастополя. Об этом сообщил в своем телеграм-канале губернатор Севастополя Михаил Развожаев.
Процесс реконструкции причалов и строительства яхтенной марины выстроен таким образом, чтобы не закрывать бухту целиком, а сначала провести работы на одной стороне, после перейти на другую. То есть, основные работы на набережной Назукина будут проводиться только после открытия Таврической набережной.
К настоящему времени на Таврической набережной погружено уже 98% трубосвай — это 897 штук. На них опираются новые причалы, дороги и променады. До конца года закончат погружение свай и верхние строения причалов. Параллельно специалисты прокладывают инженерные сети.
Мост Южный, что на выходе из бухты, станет надежнее и длиннее. Там собрали уже четыре из пяти балок. Конструкции моста сделали сейчас собирают, как большой конструктор. Обновленный мост будет вдвое шире прежнего.
Строители завершили берегоукрепительные работы в районе сквера у памятника матросу Нечаеву. Сам монумент закрыли специальным коробом, чтобы защитить от внешнего воздействия.
Напротив памятника экипажам подводных лодок, погибшим во время Великой Отечественной войны, с помощью бурильных установок погрузили часть трубосвай, которые станут надежным основанием будущего променада. По окончании работ вдоль всей бухты появится единая прогулочная зона и новые общественные пространства.
В рамках проекта строители реконструируют почти 49 километров сетей. Это титаническая работа — вот так выглядит эта цифра в привычных для нас величинах:
- 29 км сетей электроснабжения — это на 6 км больше, чем расстояние от Балаклавы до смотровой Ласпи;
- 6,6 км сетей водоснабжения — как прогуляться вдоль всей набережной Назукина до Мраморного пляжа и обратно;
- 3,3 км сетей водоотведения — примерно столько же от начала Большой Севастопольской тропы до Золотого пляжа; -103 м сетей теплоснабжения — кажется, что это немного, но на самом деле — это как пять крепостей Чембало, поставленных одна на другую;
- 2,2 км сетей связи — а это как два раза подряд сходить на экскурсию в Балаклавский подземный музейный комплекс, там протяженность маршрута чуть больше 1 км;
- 2 км — длина проектируемых газопроводов — столько же проходит ялик от выхода из бухты до Серебряного пляжа.
Также специалисты прокладывают 5,3 км сетей ливневой канализации — для отвода дождевых вод.
Все работы на Таврической набережной планируется завершить во втором квартале следующего года.
Напомним, что в декабре 2022 года исполнитель госконтракта на строительство яхтенной марины – компания «Мостотрест» – приступил к сносу объектов бывшего завода «Металлист». В будущем на их месте появятся современные общественные пространства, которые позволят гулять по берегу моря вдоль всей Балаклавской бухты – от набережной Назукина до Таврической.
По замыслу проектировщиков территория яхтенной марины должна стать новой точкой притяжения не только для местных жителей, но и для гостей нашего города. Обе набережные — Назукина и Таврическую — соединят в единую пешеходную сеть.
Длина единой пешеходной зоны с велодорожками составит 2,4 километра.
Для привлечения инвестиций на прилегающих к границам яхтенной марины предусмотрено создание рекреационного комплекса «Яхтенная деревня». На общей площади 200 га рядом с бухтой определены 63 участка для строительства гостиниц и рекреационных объектов.
Проект реализуется по поручению президента России РФ. Объём финансирования, в соответствии с госпрограммой социально-экономического развития Крыма и Севастополя, составляет 11.2 миллиарда рублей. Ориентировочные средства инвесторов – порядка 40 миллиардов рублей. Строительно-монтажные работы ведет компания «Мостотрест», срок завершения работ – декабрь 2025 года.
Материалы по теме:
