p
b4 декабря литовский МИД официально уведомил Беларусь о денонсации соглашения о таможенном сотрудничестве. Литва разорвала торгово-экономическое сотрудничество с Беларусью и Россией более двух лет назад, и сегодня всякое взаимодействие между сторонами сведено практически к нулю. Однако это бьет в первую очередь по литовской экономике. Проект бюджета на 2025 г. предполагает дефицит в 3% от ВВП и повышение госдолга на 3,8%. По оценке Банка Литвы, к 2027nbsp;г. госдолг достигнет 49% от ВВП. Тем не менее, в этих условиях Вильнюс активно тратит средства на военные нужды. Что станет с литовской экономикой при сохранении такого курса, разобрал советник президента Российской ассоциации прибалтийских исследований, старший научный сотрудник Центра белорусских исследований Института Европы РАН Всеволодnbsp;Шимов./b
/p
p
Новое правительство и Сейм Литвы будут принимать бюджет следующего года с увеличенным лимитом оборонных займов, заявил кандидат на пост министра финансов Римантасnbsp;Шаджюс. При этом из-за роста расходов, заложенных в проект госбюджета Литвы на 2025nbsp;г., республика может нарушить бюджетные рекомендации Брюсселя, заявил ответственный за экономику исполнительный заместитель председателя Еврокомиссии Валдисnbsp;Домбровскис.
/p
p
Ранее спикер литовского Сейма Саулюсnbsp;Сквернялис заявил, что ради роста военных расходов Литва будет вынуждена брать кредиты. Он анонсировал рост оборонных расходов Литвы до 4% от ВВП в наступающем году. Однако и это может оказаться не пределом, так как президент Гитанасnbsp;Науседа считает, что литовские ассигнования на оборону должны составлять 5,5%. Между тем, на фоне растущих оборонных расходов литовская экономика чувствует себя все хуже.
/p
h2Падение экономических показателей/h2
hr
p
Продолжается падение грузооборота в литовских портах. В 2023nbsp;г. морские гавани Литвы обработали 37,2nbsp;млн тонн грузов, что на 7% меньше показателей 2022nbsp;г., когда их перевалка составляла около 40nbsp;млн тонн. Впрочем, на фоне других прибалтийских портов литовские гавани смотрятся еще не так плохо. Падение грузооборота в портах Эстонии в 2023nbsp;г. составило 31% (с 33,3nbsp;млн до 23nbsp;млн тонн), и это худший показатель во всем ЕС. Немногим лучше дела у Латвии – здесь падение составило 21,5% (с 46nbsp;млн тонн до 36,1nbsp;млн). Причины понятны – прибалтийские порты переваливали большой объем грузов из России и Беларуси, которые ушли оттуда из-за санкций.
/p
p
Сокращается промышленное производство. В октябре этого года его стоимость в Литве снизилась на 7,5% по сравнению с сентябрьскими показателями. По сравнению с октябрем 2023nbsp;г. объем промышленного производства в Литве снизился на 0,4%.
/p
p
biСнижается внешнеэкономическая активность. Согласно Государственному агентству данных Литвы, экспорт товаров из Литвы с января по сентябрь этого года снизился на 6%, а импорт – на 7,5% по сравнению с тем же периодом 2023nbsp;г. /i/b
/p
p
При этом внешнеторговое сальдо Литвы остается устойчиво отрицательным – количество ввозимой в Литву продукции превышает количество вывозимой. Очевидно, это также свидетельствует о плохом состоянии экономики. Падение доходов населения снижает уровень потребления, а многие промышленные предприятия увольняют сотрудников и приостанавливают производство. Естественно, это отражается на динамике импортно-экспортных операций.
/p
h2На горизонте – новые сложности/h2
hr
p
Между тем, литовские эксперты предупреждают о новых сложностях, с которыми литовская экономика может столкнуться в связи с избранием Трампа президентом США и протекционистской политикой, которую тот собирается проводить. Непосредственно литовский экспорт в США не так велик, однако заградительные пошлины, которые собирается ввести Трамп, могут больно ударить по европейскому экспорту в США в целом. Между тем, США являются главным внешним рынком для европейских товаров. Сокращение доходов от экспорта грозит обернуться дефицитом бюджета и сокращением субсидий для дотационных стран, к которым относится и Литва.
/p
p
Еще одной угрозой, о которой, правда, в Литве предпочитают не говорить, является выход из энергетического кольца БРЭЛЛ. До сих пор Прибалтика остается связанной с энергетическими системами России и Беларуси. Однако в 2025nbsp;г. эти связи будут окончательно оборваны, и страны Прибалтики полностью перейдут на электропитание от европейских сетей. В частности, Литва будет получать электричество через энергетические коридоры, проложенные через Сувалкский коридор и Балтийское море, которые связывают ее с электросетями Польши и Швеции.
/p
p
biЧем обернется такой «энергетический маневр», догадаться нетрудно – ростом цен на электричество. Отказываясь от БРЭЛЛ, страны Прибалтики автоматически лишают себя конкурентной среды на энергетическом рынке и отдают его в распоряжение европейских монополистов. /i/b
/p
p
Кроме того, перемычки, связывающие ту же Литву с европейскими электросетями, весьма уязвимы с военно-политической точки зрения. Кабели, проложенные в Балтийском море, ненадежны – достаточно вспомнить недавний обрыв кабелей связи, соединяющих Литву со Швецией и Финляндию с Германией. Если что-то подобное случится с энергетическими кабелями, Прибалтику ждет массовый блэкаут. Что касается перемычки через Сувалкский коридор, то сами же прибалтийские политики всему миру прожужжали уши, какое это уязвимое место. Достаточно странно в этих обстоятельствах прокладывать через него критически значимый энергетический коридор.
/p
h2Зацикленность на «оборонке»/h2
hr
p
Между тем, в Литве продолжают спорить, где же взять деньги на растущие военные расходы. Самый очевидный способ пополнить бюджет – поднять налоги. Налоговая реформа была подготовлена еще правительством Ингридыnbsp;Шимоните, однако Сейм ее так и не принял. Теперь решение о росте налогового бремени перешло по наследству новой правящей коалиции во главе с социал-демократами.
/p
p
Местный бизнес, а также банки сопротивляются налоговой реформе и говорят, что она приведет к снижению инвестиционной привлекательности Литвы. В самом деле, когда литовский бизнес и так с трудом сводит концы с концами, рост налогов может его только добить.
/p
p
biЛитовский бизнес понимает, что налоговые поступления пойдут не на социальные нужды, а на военные расходы и не горит желанием финансировать их из собственного кармана. Президент Конфедерации промышленников Литвы Видмантасnbsp;Янулявичус и вовсе открыто заявил, что если правительство хочет увеличивать расходы на оборону, то пускай берет кредит./i/b
/p
p
Однако, судя по оговоркам Сквернялиса и Шаджюса, кредиты правительство брать будет, но и от налоговой реформы не откажется. Тем более, по этому пути уже пошла Эстония. Таким образом, литовскую экономику ждет рост как налогового, так и кредитного бремени, что вряд ли скажется на ее самочувствии положительно.
/p
hr
p
iВсеволодnbsp;Шимов, советник президента Российской ассоциации прибалтийских исследований, старший научный сотрудник Центра белорусских исследований Института Европы РАН/i
/p
