Поправки к закону повысят безопасность, но могут сказаться и на росте тарифов.
На рассмотрение Госдумы внесены поправки к закону «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ». Одна из этих поправок предполагает обязательное оснащение такси регистраторами, которые будут фиксировать происходящее внутри, сообщают «Известия».
Авторы поправок отмечают, что введение обязательной видеосъемки позволит усилить безопасность граждан при поездках в такси, а также самих водителей. В качестве примера они приводят недавнюю трагедию в Челябинской области, когда женщина-водитель такси была убита пассажирами. Это привело к массовым протестам, которые сопровождались стрельбой и поджогами автомобилей.
Системы видеонаблюдения успешно используют в общественном транспорте, подчеркивается в пояснительной записке к законопроекту. При этом перевозчики обязаны накапливать, обрабатывать и хранить данные в электронном виде и обеспечивать доступ к информации правоохранительным органам. Оснащать автомобили регистраторами будут таксопарки, предлагают авторы инициативы.
Установка регистратора, безусловно, позволит снизить риск возникновения спорных ситуаций, согласна председатель общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. Однако она полагает, что в текущих реалиях, с высокой ключевой ставкой, недоступностью кредитных средств, дефицитом кадров и высокой страховой нагрузкой эта мера выглядит несвоевременной и необдуманной.
«Для таксистов уже установлено много различных ограничений и требований. Перед тем как вводить новые обязательные правила, необходимо проанализировать и понять, как работают уже существующие», - указала Ирина Зарипова.
При этом эксперт предупреждает, что введение обязательного оснащения автомобилей такси неизбежно скажется на стоимости поездок.
«Это только кажется, что регистратор стоит относительно недорого и в общих расходах перевозчика особой роли не играет. Но «чуть-чуть регистратор», «немного новая страховка ОСГОП» - и так постепенно накапливается существенная сумма, которая в результате выливается в заметный рост тарифов на услуги такси», — сказала Ирина Зарипова.
Идею с размещением в салоне автомобиля с шашечками видеорегистратора директор управляющей организации сервиса заказа такси «Максим» Максим Шушарин называет здравой, однако вопрос о том, кто будет платить за его установку, считает весьма актуален
«За пределами Московской агломерации и Санкт-Петербурга таксопарков почти нет. В регионах 98% перевозчиков - это частные водители, оказывающие услуги на личном автомобиле. Заставлять их купить дополнительное устройство — значит, в очередной раз препятствовать их легализации», - отметил он.
Инициативу с видеорегистратором поддерживает и правозащитница в сфере легкового такси Елена Гращенкова. Да, говорит она, с одной стороны, это может показаться сомнительным с точки зрения личного пространства, но с другой — видеорегистратор в такси давно стал общемировой практикой.
«В США, например, мало того, что в такси висит табличка, предупреждающая о видеозаписи, так еще и водитель отгорожен от пассажира. Видеозапись позволяет понять, что же действительно произошло между водителем и пассажиром в ходе конфликта и может ли это стать поводом для аудита в таксомоторной компании», - пояснила Елена Гращенкова.
Фото: avtodozorshop.ru, admgari-sever.ru
