Добавить новость

Облачная погода, снег и до 2 градусов мороза ожидаются в городе 9 декабря

Флаг оппозиции поднят над посольством Сирии в Москве

Столкновение вертолетов армии Турции убило 5 военных в Ыспарте

Начался прием заявок на участие в Московской неделе моды



Новости по-русски


Новости сегодня

Новости от TheMoneytizer

Почему автобус – это опасно: 3 причины

В Санкт-Петербурге автобус маршрута № 67 столкнулся с припаркованными машинами, пострадала девушка. Автобус был исправен и прошел все проверки, а водитель – медосмотр. Причины аварии остаются неясными. Во Владимире рейсовый автобус проехал на красный, что привело к столкновению с двумя автомобилями. Водитель оштрафован на тысячу рублей. И это – только за один рабочий день! Возникают закономерные вопросы – кто виноват и что делать? Кто виноват Причины аварийности городских автобусов складываются из нескольких ключевых факторов. Во‑первых, водители часто сталкиваются с переработками и жестким графиком, что снижает их концентрацию и накапливает усталость. Рабочий день у водителя может достигать 12 часов, что значительно превышает норму и влияет на способность оперативно реагировать на дорожные ситуации. Плохие условия труда и недостаточное количество отдыха приводят к увеличению риска ДТП. Во‑вторых, инфраструктура, связанная с автобусными стоянками и маршрутизацией, оставляет желать лучшего. Всё усугубляется сложной дорожной обстановкой, особенно в крупных городах, где много пробок, а водитель находится в состоянии постоянного нервного напряжения. Конечные остановки почти никогда не дают возможности водителю отдохнуть и, например, попить чаю – перерывы между движением минимальны. А человек – не робот. В‑третьих, это устаревание парка автобусов и недостаточное внимание к его обновлению. Местные транспортные компании почти не вкладывают средства в обновление парка, предпочитая лишь бесконечно ремонтировать старые машины. И автобусы отказывают на ходу. А управлять старым и «уставшим» автобусом гораздо сложнее и тяжелее, чем современными моделями. А сколько платят Какие-то минусы можно (теоретически) компенсировать зарплатой. Но это не тот случай. За исключением Москвы зарплаты водителей городских автобусов абсолютно неконкурентны. В результате профессионалы вымываются из пассажирских перевозок, работать остаются преимущественно пенсионеры. Платят меньше, а риски – больше. В случае аварии на ГАЗели водитель будет отвечать прежде всего за себя, а если в ДТП попадает автобус с пассажирами, то отвечаешь и за них. Вспомним последний случай, когда в Санкт-Петербурге автобус упал в Мойку – шесть пассажиров погибли, а водитель получил шесть лет лишения свободы. Я посчитал: отставание зарплат в пассажирских перевозках от рыночных предложений составляет более 30%. Такая картина во всех крупных городах. Возьмем Челябинск. Заработная плата водителя автобуса с изначальным условием переработок – 85 тысяч рублей (еще недавно там платили водителям 45 тысяч рублей). Заработная плата водителя ГАЗели в том же Челябинске – от 120 до 150 тысяч рублей в месяц. Вакансий на ГАЗель полно – людей не хватает. Так куда пойдет водитель? Что делать Надо повышать зарплаты. Водитель автобуса должен зарабатывать больше, чем водитель ГАЗели по той простой причине, что везет живых людей, а не картошку. Это большая ответственность. Думаю, что водитель пассажирского автобуса сегодня должен зарабатывать не менее 1000 рублей в час чистыми «на руки». Надо жестко контролировать, сколько времени водитель провел за рулем автобуса. Согласно всем нормам, которые основаны на многочисленных исследованиях физиологических возможностей человека, находиться за рулем автобуса более 8 часов чревато различными происшествиями. Водитель обязательно должен делать как минимум перерыв в 1 час каждые четыре часа. А на конечных остановках необходимо предоставлять водителю 15‑минутный перерыв. То есть достаточно просто заставить перевозчиков соблюдать трудовой кодекс. Как контролировать? Для этого давно придумали онлайн-тахографы с различными способами аутентификации водителя. Обманывать их сложно и чревато высокими штрафами за подделку информации. Заниматься контролем должны местные власти, они же должны отслеживать адекватность оплаты труда водителей и быстро предпринимать меры, чтобы водители массово не увольнялись. А еще надо модернизировать конечные остановки, чтобы люди могли отдохнуть. Уверен, что если этот план реализовать, аварии с пассажирскими автобусами станут исключительной редкостью, а профессия водителя городского автобуса наконец станет престижной и достойной настоящих профессионалов своего дела.

Читайте на 123ru.net


Новости 24/7 DirectAdvert - доход для вашего сайта



Частные объявления в Вашем городе, в Вашем регионе и в России



Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.




Новости от наших партнёров в Вашем городе

Ria.city

Генеральный директор АО «АК «ЖДЯ» отчитался о предварительных результатах деятельности компании за 2024 год

Студенческие отряды Республики Беларусь будут работать на объектах инфраструктуры АО «АК «ЖДЯ»

Синоптики спрогнозировали облачность и гололедицу в Москве 10 декабря

В музее-заповеднике "Ивановка" почтут память Александра Ермакова

Музыкальные новости

Путин посмертно наградил врачей, погибших при крушении Ми-2 под Кировом

Сервисное локомотивное депо «Иваново» филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Севрис» выпустило из среднего ремонта 25-й локомотив серии 2ТЭ116УД.

Безопасность спортивных и культурных мероприятий в Зауралье обеспечила Росгвардия

Певица RIIJI выпустила яркий дебютный трек

Новости России

Ели и пихты превращают улицы столицы в сказочный лес

На Западе заявили о возможностях России производить по 25 ракет "Орешник" в месяц

Студенческие отряды Республики Беларусь будут работать на объектах инфраструктуры АО «АК «ЖДЯ»

Блогер из Красноярского края стал номинантом спецпремии «Наука и образование»

Экология в России и мире

Известны первые финалисты конкурса малых грантов для социальных предпринимателей

Что такое генограмма семьи

Психолог Роман Цветков: как ужиться с мужчиной-нарциссом

Растопите жир, укрепите иммунитет: доктор Кутушов рассказал о пользе холода

Спорт в России и мире

«Люблю деньги». Медведев — о сумме, которая ему необходима, чтобы закончить играть

Кафельников ответил, как относится к переизбранию Тарпищева на пост президента ФТР

WTA признала Соболенко игроком года

Елена Рыбакина посетила финальный этап Гран-при Формулы-1 в Абу-Даби. Фото

Moscow.media

Певица RIIJI выпустила яркий дебютный трек

На трассе под Орлом лоб в лоб столкнулись легковушка и грузовик. Один из водителей попал в больницу

Верховный суд не стал рассматривать жалобу педофила-убийцы из Златоуста

Tales of the Karelian Isthmus











Топ новостей на этот час

Rss.plus






Москвичи на гастрофестивале приготовили карельскую уху из красной рыбы

Блогер из Красноярского края стал номинантом спецпремии «Наука и образование»

Курс на естественность: какие тренды ждут бьюти-индустрию в 2025 году

МакSим о предательстве близкого человека: «Ему было жаль, что я вышла из комы»