Судостроительная отрасль России находится в стадии модернизации, перестройки технологических процессов, выстраивании новых механизмов господдержки и финансирования.
Существенные инвестиции в отрасль позволяют уже сейчас демонстрировать успехи. Так, Объединенная судостроительная корпорация представила линейку проектов судов, созданных с использованием полимерных композиционных материалов. Такая конструкция позволит уменьшить вес судна, что приведет к увеличению его скорости и повышению КПД.
Кроме того, повышению эффективности российского судостроения будут способствовать кадры, создание новых производственных мощностей и принятие профильного закона.
«Российская судостроительная отрасль находится на пороге значительных изменений и модернизации. Внедрение полимерных композиционных материалов и активное импортозамещение компонентов становятся ключевыми драйверами эффективности, обеспечивая легкость судов и улучшая их характеристики. Объединенная судостроительная корпорация, представившая свои достижения AMTEXPO-2024 в технопарке «Сколково», демонстрирует пример успешной интеграции новых технологий в наши производственные процессы.
Акцент на подготовку кадров, создание новых мощностей и разработку профильного законодательства станет основой для устойчивого роста отрасли. На наш взгляд, внедрение федерального закона «О судостроении» позволит создать правовое поле, способствующее развитию эффективных связей между заказчиками и исполнителями.
Сотрудничество с дружественными странами в Арктике и активное вовлечение молодого поколения в индустрию также откроют новые горизонты для судостроения в России. Реализация предложений и инициатив, направленных на модернизацию отрасли, создаст основы для успешного будущего, способного удовлетворить требования времени и национальные интересы страны», - отмечает Евгения Валерьевна Емельянова, к.э.н., заведующий кафедрой государственного и муниципального управления Калужского филиала Президентской академии.
