С осени 2024 года Владивостокская таможня, через которую ввозится около 90% китайской мебельной фурнитуры, начала проводить переквалификацию этого товара, изменяя его код в ТН ВЭД (классификатор товаров, применяется таможенными органами Евразийского экономического союза — ЕАЭС) и применяя новые пошлины. Как поясняется в документе, таможенники начали относить технологическую мебельную фурнитуру, содержащую круглые или вращающиеся элементы, к категории подшипников. В результате пошлина на нее выросла с нуля до 55,65%.
«В России такие направляющие не производятся, мы полностью зависим от импортных поставок, преимущественно из Китая, — комментирует президент АМДПР и гендиректор «Первой мебельной фабрики» Александр Шестаков. — Ежегодный объем ввоза мебельной фурнитуры оценивается в $1,3 млрд, и очень правильно, что в настоящий момент пошлина на импортную фурнитуру составляет всего 0% — это оказывает очень большую поддержку отрасли».
Несмотря на рост затрат на материалы, комплектующие, рабочую силу и логистику, мебель в России дорожала медленнее общей инфляции. Специалисты АМДПР ссылаются на данные Росстата, согласно которым по итогам III квартала 2024 года годовая инфляция составила 5,8%, тогда как мебель подорожала лишь на 4,3%.
Участники рынка пытаются бороться за свои права в суде. Брянская компания «Мебельград» подала иск против действий Владивостокской таможни. Из материалов дела следует, что производитель закупил у китайской компании Guandong Shihui Industrial 45 000 мебельных направляющих, но при их ввозе таможня потребовала уплатить пошлину по новым условиям. «Мебельград» внес требуемый платеж, но компания решила оспорить это решение.
По материалам издания FORBES
