Евросоюз (ЕС) и Китай ведут переговоры об отмене пошлин на электромобили. Об этом 22 ноября заявил председатель комитета по международной торговле Европарламента Бернд Ланге.
«Мы близки к решению с Китаем об отмене пошлин», — приводит его слова телеканал NTV.
Ланге сообщил, что Пекин может взять на себя обязательство предлагать электромобили в Евросоюзе по ценам, не превышающим минимальные. По его словам, это поможет устранить проблему искажения конкуренции, вызванную субсидиями, которые стали причиной введения пошлин.
Ранее, 15 сентября, сообщалось, что ведущие западные мировые бренды много лет доминировали на китайском рынке, но теперь их лидерству угрожает рост производства китайских производителей электромобилей, таких как BYD и Xpeng. Эти компании существенно изменили рынок, обойдя Volkswagen, Ford и General Motors. В связи с ростом производства китайских электромобилей Volkswagen впервые объявила о возможном закрытии заводов в Германии.
4 октября аналитик на Франкфуртской бирже Оливер Рот заявил, что введение пошлин в ЕС может привести к ответным действиям со стороны КНР. Он отметил, что не поддерживает пошлины, так как они ведут к ограничению свободной торговли.
Позже, 29 октября, Еврокомиссия (ЕК) заявила о введении на пять лет «окончательных компенсационных пошлин» размером 35,3% на импорт электромобилей из Китая. Таким образом, китайские автопроизводители будут обязаны выплачивать индивидуально установленный размер пошлин: BYD — 17,0%, Geely — 18,8%, SAIC — 35,3%, в то время как другие компании будут облагаться пошлиной в размере 20,7%.
