Глава комитета Государственной думы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов предложил решение проблемы с превышением водителями скорости на дорогах. В законопроекте, который внесут в ГД, говорится о мгновенном оповещении участников движения о нарушении красным сигналом. Подробности о предложении и сработает ли новая мера, выясняла «Вечерняя Москва».
Законопроект предполагает оснащение комплексов фотовидеофиксации нарушений сигналами красного цвета. Они будут способны оповещать водителей о превышении скорости моментально — в момент совершения нарушения. Сейчас автомобилисты узнают о штрафах за превышение скорости, зафиксированное камерой, через 18 дней после съемки.
В пояснительной записке к законопроекту утверждается, что красный сигнал будет воздействовать на водителей психологически и заставлять их чувствовать себя нарушителями сразу же после превышения скорости, а не через несколько дней. Кроме того, эта мера может сподвигнуть автомобилистов быть более внимательными при дальнейшем движении, считают депутаты.
Независимый автоэксперт Дмитрий Попов скептически отнесся к инициативе парламентариев. По его словам, подобная мера уже применяется, но выглядит иначе.
— Рядом с комплексом фотовидеофиксации стоит табло, которое показывает измеряемую скорость. Если водитель превышает установленную скорость движения, то в этом случае цифры красные. Если не превышает, то цифры зеленые, — рассказал эксперт.
Кроме того, размещать в полосе отвода дороги объекты и элементы, которые будут похожи на знаки и светофоры, запрещается государственным стандартом, и это является обязательным к исполнению.
Что не так с предложением ГИБДД ограничить установку нештатных двигателей повышенной мощности
— Если это не светофор, то размещать что-то похожее на него нельзя. Поэтому попытка сигналить красным цветом не очень хорошая, — добавил собеседник «ВМ».
Еще одна проблема этого предложения — возможные сложности с восприятием сигнала. В случае с несколькими водителями в потоке неизвестно, кому именно он будет сигналить о превышении.
— Достаточно создать систему, при которой государственные регистрационные знаки будут привязаны к номерам мобильных устройств собственника транспортного средства. Чтобы тут же камеры присылали уведомление, что у вас штраф, что вы нарушили правила, — предположил автоэксперт.
По его мнению, расстановка на дороге маяков, которые будут показывать, где стоят радары, аморальна. Водители и так прекрасно знают, где размещены комплексы фото- и видеофиксации, и отлично понимают, что превышают установленную скорость.
— Перед ними находится спидометр, есть куча сервисов помощников водителя, таких, например, как лимит-контроль. Поставь в городе 79 на лимит-контроль — и никогда не нарвешься на радар. Поэтому мертворожденная идея, по моему мнению, — заключил Попов.
