Международная автомобильная федерация (FIA) обязана досконально расследовать махинацию Red Bull Racing с высотой днища, считает генеральный директор McLaren Зак Браун. По мнению американского менеджера, объяснения конкурентов о том, что они использовали устройство только при разобранной машине, вызывают мало доверия.
«Зачем делать доступ изнутри машины к высоте передней части днища, если у остальных девяти команд доступ снаружи? Тут не может быть разночтений. В режиме закрытого парка нельзя трогать машину!
В Red Bull Racing очень осторожно высказались о работе над собранной машиной. Однако в закрытом парке машина может быть собрана не полностью, если, например, команда старается повысить комфорт гонщика в кокпите. Так что это объяснение плохо стыкуется с комментарием о том, что устройство не меняет высоту дорожного просвета при собранной машине. И зачем тогда FIA решила поставить пломбу, если оно недоступно в режиме закрытого парка?
Надо провести тщательное расследование, поскольку работа над машиной после или во время режима закрытого парка – это серьёзное нарушение правил с далекоидущими последствиями. Тут не может быть оправданий. FIA должна докопаться до сути и определить, что делала Red Bull Racing, а что – нет», – приводит слова Брауна британский Autosport.
