Основным ориентиром, как отмечает Леонид Демин, для водителя должны быть инженерные расчеты нагрузок. В них учитываются вес автомобиля и условия эксплуатации. Правильная модель диска позволяет получить прочное колесо с низкой массой.
«Готовые кованые диски нужно проверять на допустимую нагрузку. Современные автомобили весят много и для внедорожника использовать диски с нагрузкой в 500 кг опасно. Важно также заранее подумать, какой типоразмер покрышек вы хотите использовать. Нет смысла на узкие диски устанавливать широкие шины и наоборот», – советует эксперт.Леонид Демин указал, что перед покупкой дисков важно проверить разболтовку и диаметр ступичного отверстия. Сейчас автопроизводители могут менять параметры в зависимости от года выпуска, а ошибка приведет к тому, что установить новые колеса не получится. Эксперт советует, если раньше вы не сталкивались с покупкой колес, то для перестраховки нужно будет найти автосервис и снять мерки.
Эксперт советует отдавать предпочтение проверенным брендам. В условиях ограниченной торговли с западными странами рынок дисков заполонили низкокачественные колеса из Китая. Такие производители не делают инженерных расчетов нагрузок и используют низкокачественное сырье, что приводит к низкой прочности диска, склонности его к повреждениям и даже разрушению.
Фото: ФедералПресс / Светлана Возмилова
