Состоялась обещанная премьера флагманского гиперкара McLaren W1. Автомобиль порадует прежде всего поклонников Формулы 1, поскольку является наследником моделей F1 и P1. Правда с одним кардинальным отличием — у него двери типа крыло чайки вместо бабочки. Компания заявляет, что это классический заднеприводный суперкар, при создании которого использовались технологические решения, изначально разработанные для автогонок и прошедшие проверку на гоночных трассах.
McLaren W1 стал первой моделью с новой силовой установкой, некоторые элементы которой в дальнейшем будут использоваться в других суперкарах компании. Автомобиль построен на базе платформы MCLA, она представляет собой очень прочный углепластиковый монокок Aerocell, к которому крепится подвеска Push-rod. Благодаря этому машина получилась достаточно лёгкая — 1399 кг.
Силовая установка по своей сути является гибридной, хотя электрическая часть совсем незначительная. Она состоит из бензинового двигателя V8 4.0 мощностью 929 л.с. (900 Нм) и тягового электромотора мощностью 346 л.с. (440 Нм). Коробка передач — роботизированная 8-ступенчатая с двумя сцеплениями. Ёмкость батареи в данной модели уменьшили до 1,4 кВт·ч и убрали возможность заряжаться от розетки. Сделали это ради снижения веса — электрический блок весит 20 кг, и на электротяге McLaren W1 может проехать всего 2 км. Зато разгоняется он до 350 км/ч, первую «сотню» набирает за 2,7 секунды, а вторую — за 5,8 секунды.
Ключевая особенность McLaren W1 — аэродинамика. Инженеры компании установили спереди активный сплиттер, на крыше — дополнительный воздухозаборник для ДВС, на корме — подвижные антикрылья (Active Long Tail). Переднее антикрыло меняет своё положение, а заднее меняет угол атаки и сдвигается на 300 мм назад во время экстремального режима Race. Таким образом создаётся прижимная сила, эквивалентная одной тонне. McLaren также умеет уменьшать дорожный просвет на 37 мм спереди и на 18 мм сзади.
Внутри есть медиасистема с 8-дюймовым экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и противосолнечные козырьки из углепластиковых пластин толщиной 2,5 мм. Предусмотрен и багажник, правда небольшой, в него поместится только одна сумка средних размеров.
Всего планируется выпустить 399 экземпляров McLaren W1, на всех уже оформлены предзаказы. Стоимость гиперкара составляет от 2,1 млн долларов.
