Международная комиссия закончила подготовку доклада экспертов по авиакатастрофе под Смоленском, в результате которой погиб президент Польши Лех Качиньский. Об этом сообщил министр юстиции страны Адам Боднар.
"К нам уже поступила комплексная оценка от международной группы экспертов по катастрофе под Смоленском", – приводит его слова Newsweek Polska.
В настоящее время документ переводят на польский язык. Как уточняется в публикации, в докладе – 700 страниц. Его получила Нацпрокуратура Польши.
Издание пишет, что доклад экспертов станет ключевым для окончания расследования причин авиакатастрофы.
В апреле этого года стало известно, что польские эксперты не обнаружили свидетельств взрыва на борту самолета Ту-154, в котором во время авиакатастрофы в Смоленской области в 2010 году погибли 96 человек, включая занимавшего пост президента Польши Леха Качиньского.
Как заявлял польский журналист и политолог Мацей Вишневский, политические элиты Польши должны принять итоги расследования комиссии под руководством экс-главы МВД Ежи Миллера о крушении самолета Ту-154 в Смоленской области и перестать использовать трагедию как инструмент для достижения своих целей.
Самолет Ту-154 с польским лидером Лехом Качиньским на борту разбился во время захода на посадку в аэропорту Смоленск-Северный в 2010 году. В результате авиакатастрофы погибли 96 человек.
В 2011 году доклады о причинах крушения самолета представили Межгосударственный авиационный комитет (МАК) и польская правительственная комиссия под руководством бывшего главы МВД Польши Ежи Миллера. Решение экипажа в условиях тумана не уходить на запасной аэродром, как установили обе комиссии, стало главной ошибкой, которая привела к трагедии. Системными причинами также назвали недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
Однако нынешние власти в Варшаве не согласились с выводами МАК и комиссии Миллера. В феврале 2016 года создана новая комиссия под руководством экс-министра национальной обороны Антония Мачеревича, который известен своими антироссийскими взглядами. В произошедшем крушении он стал обвинять Москву и заявлял о якобы взрыве на борту самолета.
В Следственном комитете России подчеркивали, что основной причиной крушения Ту-154 под Смоленском стал заход на посадку в условиях отсутствия видимости. Следователи указывали на то, что многочисленные судебные экспертизы, проводившиеся как в РФ, так и в Польше, не выявили никаких следов взрывчатых веществ ни на телах погибших, ни на фрагментах самолета. СК исполнил свыше 40 запросов Варшавы по крушению самолета Качиньского.
Комиссия Мачеревича была ликвидирована в декабре 2023 года, а заместитель министра обороны республики Цезари Томчик назвал ее работу "ложью и пустой тратой государственных средств".
