В столице Кыргызстана значительно выросло число жалоб пешеходов и владельцев автотранспорта на поведение водителей скутеров и мопедов: от несоблюдения ПДД до гонок на тротуарах и в парках.
Вместе с недовольством растет и число ДТП. Так, в Бишкеке уже произошло два смертельных случая. В одном происшествии погиб пешеход, на которого наехал скутер. В другом – скончался водитель скутера, которого сбил грузовик на повороте.
«У них объем двигателя ниже стандарта, поэтому такие средства не состоят на учете, – считает в беседе с Vesti.kg председатель Ассоциации перевозчиков Темирбек Шабданалиев. – Если бы брали разрешения, были номера, получалось бы требовать с них. А сейчас скутеристы ездят как хотят, не заботятся о соблюдении ПДД. Видел, как неправильно поворачивают на дорогах, создают аварийные ситуации для других транспортных средств. Аналогичную проблему представляют электросамокаты».
Эксперт напомнил, что для движения такого рода транспорта нужны специальные дорожки.
«Кроме того, надо навести порядок по стандартам и правилам для них. Даже если не сдают на водительские права. Минимальные требования необходимо соблюдать, тогда появится чувство ответственности. Сейчас и школьник 12 лет, и 40-летний мужчина одинаково не соблюдают правила на скутерах и мопедах. На тех дорожках, что есть на тротуарах, и пешеходы, и скутеристы нарушают порядок движения. Нужно как-то разделить эти дорожки. На улице Баха они разделенные, на Южной магистрали совмещенные. Поэтому на магистрали опасных ситуаций больше», - полагает он.
По мнению Темирбека Шабданалиева, такого рода вопросы в компетенции рабочей группы, которую может создать мэрия.
«Анархию и хаос на дорогах Бишкека надо ликвидировать. Продумать разные моменты. Например, дети на этих средствах передвижения самостоятельно не должны выезжать на проезжую часть. И надо изучить зарубежный опыт в этом направлении. Обучать и требовать с водителей соблюдение правил – вот выход из положения», - отметил эксперт.
Михаил Готфрид
Фото www