Строительство моста через р. Суру ведется в Чувашии.
Как сообщает пресс-служба ФКУ "Волго-Вятскуправтодор", на мосту через р. Суру в Республике Чувашия приступили к устройству покрытия. Объект длиной 2,4 км возводят на 582-м км трассы М-7 "Волга". Работы ведутся в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги".
Согласно информации, длина русловой части моста составит 450 м. В состав перехода входят эстакады на каждом из берегов. К настоящему моменту, готовность моста составляет 80 %.
Так, подрядная организация приступила к устройству нижнего слоя покрытия из устойчивой гранитно-литой композиции толщиной 4 см. Планируется сделать покрытие двухслойным. Затем, на нижний слой покрытия уложат слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона.
Отмечается, что для пролетного строения мостового перехода протяженностью 2,416 км специалистам предстоит уложить 10 тыс. тонн асфальтобетона и 33,4 тыс. кв м гидроизоляционного покрытия на мостовое полотно. Завершается устройство гидроизоляции.
Кроме того, на объекте устанавливают цоколи под барьерное ограждение. Всего на мостовом переходе необходимо смонтировать около 12,5 км оцинкованного барьерного ограждения (2,7 км – осевое, 9,8 км – боковое удерживающее устройство).
Также, планируется установить 8 км линий электроосвещения и насосные станции противогололедного комплекса для безопасности движения в зимнее время.
В рамках экологических мероприятий на обоих берегах реки строятся локальные очистные сооружения.
В частности, строительство мостового перехода через Суру более чем в 2 раза повысит пропускную способность участка трассы М-7 на границе Нижегородской области и Чувашской Республики. Средняя скорость движения повысится. Завершение работ запланировано на конец текущего года.
Напомним, что
октябрьский мост в Чебоксарах открыли после ремонта.
На ремонтные работы было затрачено более 1,6 тыс. куб. м. монолитного бетона, окрашено 18 тыс. кв. м. конструкций, уложено более 6 тыс. кв. м. асфальтобетона.
Напомним также, что
автомобильный мост в Чувашии отремонтировали по требованию прокуратуры.
Железобетонный мост через реку Малая Карла на участке автомобильной дороги по ул.Шоссейная, находился в аварийном состоянии, на покрытии проезжей части имелись сквозные трещины, ямы и колдобины, в результате чего значительно снижена прочность элементов, грузоподъемность моста и безопасность осуществляемого движения.
Фото предоставлено пресс-службой ФКУ "Волго-Вятскуправтодор".
