В Пермском политехе придумали способ сделать долговечное дорожное покрытие недорогим. Чтобы уменьшить в асфальте избыток волокон хризотил-асбеста, вредящих покрытию дорог, ученые разработали способ регулирования содержания хризотил-асбеста в строительном щебне.
О том, что пермяки нашли способ улучшить один из самых долговечных материалов для дорог — асфальт с волокнами хризотил-асбеста, который устойчив к перепадам температур, предотвращает образования пустот и трещин в асфальте и может повысить срок службы дорог до 25 лет, рассказали на портале naked-science.ru.
Хризотил-асбест — это прочный, огнестойкий и плохо проводящий тепло минерал, состоящий из тонких гибких волокон. Перед эксплуатацией щебень сушат в сушильном барабане, где его частицы измельчаются и истираются, высвобождая свободные волокна хризотил-асбеста. Их переизбыток ухудшает характеристики смеси и требует большего количества битума, что увеличивает и стоимость асфальтобетона.
Ученые Пермского политеха разработали способ регулировать количество волокон в щебеночной смеси хризотил-асбеста, изменяя объем подаваемого воздуха в сушильный барабан.
Изобретение уже успешно применяют на бетонных и асфальтобетонных заводах. На изобретение скоро выдадут патент.
Такой асфальт и Карелии нужен: напомним, недавно на дорогах Карелии нашли многочисленные выбоины и гребенку.
