Техническое обслуживание автомобиля является неотъемлемой частью его эксплуатации, так как в случае несвоевременной замены комплектующих, транспортному средству может потребоваться дорогостоящий ремонт.
Довольно часто автовладельцы сталкиваются с необходимостью замены маслосъемных колпачков. Маслосъемный колпачок, это уплотнительный элемент упругой формы, который предотвращает попадание через стержень клапана в цилиндр масла. Также маслосъемные колпачки довольно часто еще называют сальником клапана, так как по своей форме они не напоминает колпачок, а больше походят на резиновую манжету.
Маслосъемный колпачок находится на верхнем торце направляющих клапанов в количестве одной штуки на один цилиндр. Сами колпачки расположены в блоке цилиндров, под клапанной крышкой и невидны невооруженным глазом.
Маслосъемные колпачки требуют замены в том случае, если появился «масложор», в этом случае колпачки изнашиваются, уплотнение становиться не достаточным и масло попадает в камеру, где происходит его сгорание. Данную неисправность можно выявить довольно легко не имея какого-либо профессионального опыта. Понять, что уплотнители вышли из строя можно потому, что увеличился расход масла. Если не произвести своевременную замену, вышедшие из строя маслосъемные колпачки могу привести к детонации.
Также определить необходимость замены данного компонента в автомобиле можно по появлению сизого дыма из выхлопной трубы.
В случае выявления выхода из строя маслосъемных колпачков рекомендуется посетить автосервис, в котором выполнят работы по замене комплектующих. И следует помнить о том, что своевременная замена комплектующих стоит дешевле, чем капитальный ремонт силового агрегата или выход из строя целой системы.
