Вчера, 30 августа, информационное издание «Авторевю» со ссылкой на свои источники сообщило, что китайский автомобильный гигант Chery официально представил миру свой новый городской седан Fulwin E05, который может похвастаться приличным набором преимуществ перед потенциальными конкурентам. Например, на кузове, который заслуживает отдельного внимания, производитель расположил сразу два дисплея (они достаточно компактные), которые будут отображать полезную для водителя и не только информацию. Один из дисплеев расположен на левом переднем крыле — он демонстрирует информацию про уровень заряда транспортного средства. Второй находится на левой центральной стойке, но его предназначение пока что под вопросом.
Сам кузов при этом выглядит крайне занимательно — производитель, к примеру, практически отказался от использования переднего бампера. Суть в том, что данное транспортное средство представляет собой классический электромобиль, так что необходимости в решётке радиатора здесь нет, и производитель решил объединить заглушку и фронтальный бампер в единую конструкцию. Выглядит достаточно стильно, «ноздри», вероятно, улучшают поток воздуха на тормозные диски и снижают сопротивление встречному потоку воздуха, а линия капота вместе с L-образными фарами выглядит очень уместно. А вот в задней части автомобиля ничего интересного нет — обычный багажник и бампер со стоп-сигналами от края до края.
В салоне тоже есть на что посмотреть — здесь имеется просто колоссальных размеров дисплей информационно-развлекательной системы, который позволяет управлять практически всеми функциями автомобиля. Да, если не учитывать рулевое колесо, аппаратных элементов управления в салоне нет — всё управляется с сенсорного дисплея. Это, конечно, подойдёт далеко не всем, но индустрия в целом постепенно двигается в направлении полного отказа от физических «крутилок». При этом интерьер выполнен из крайне дорогих и приятных глазу материалов, так что новинка, очевидно, относится к люксовому сегмента седанов.
Ещё производитель сделал данный автомобиль достаточно умным — помимо стандартной цифровой приборной панели и штатного видеорегистратора, транспортное средство также получило систему автоматической парковки и целый комплекс различного рода ассистентов при вождении. Правда, будут ли все эти фишки работать за пределами локального рынка, пока что не совсем понятно. Да и цены у автомобиля пока что нет (есть лишь предположения от инсайдеров), как и данных про силовую установку или сроки поставки — вероятно, больше информации появится 3 сентября после проведения автосалона в Чэнду.
