Межгосударственный авиационный комитет опубликовал промежуточные данные расследования крушения SSJ-100 в Подмосковье. Согласно отчету, причиной трагедии стала неверная установка датчиков угла атаки.
В документе говорится, что во время полета второй пилот заметил, что датчики показывают большой угол атаки. Об этом он сообщил командиру.
Помимо этого, во время полета была превышена допустимая скорость – об этом свидетельствует звуковой сигнал. Члены экипажа не обсуждали эту ситуацию, пытаясь справиться с управлением, но не смогли.
Напомним, авиакатастрофа SSJ-100 произошла 12 июля на территории садово-некоммерческого товарищества "Апраксино" в городском округе Коломна. На борту лайнера находились три члена экипажа, все они погибли.
Самолет авиакомпании "Газпромавиа" летел после ремонта с завода в Луховицах в аэропорт Внуково. Над деревней Апраксино воздушное судно начало резко терять высоту, после чего упало в лесу и взорвалось.
По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело. Кроме того, расследованием крушения также занимается МАК с привлечением специалистов Росавиации.
