Теперь таксисты должны иметь не только полис ОСАГО, но и полис обязательного страхования ответственности перевозчика, а получить его без разрешения на работу в такси нельзя, пишет Аиф.
Государство активно пытается вывести из тени тех, кто подрабатывает частным извозом. Таксистов призывают исправно платить налоги, а теперь ещё и требуют купить дополнительный страховой полис — ОСГОП. Пока что водитель такси отвечает за безопасность пассажира только в рамках договора ОСАГО. Если вдруг по вине таксиста произойдёт ДТП и кто-то погибнет, то компенсация составит 500 тыс. рублей. По полису ОСГОП выплата будет больше — до 2 млн.
Большинство таксистов оказались не готовы к новым требованиям. Союз пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» подсчитал, что речь идёт о 75% водителей. Дело даже не в годовой стоимости нового полиса: 1,3–5,4 тыс. рублей не так уж и много. Загвоздка в другом. Во-первых, полис не дадут, если у человека нет специального разрешения на работу. А во-вторых, страховые компании вообще пока не ввели новый продукт — он появится как раз с 1 сентября. С этого срока у водителей будет 60 дней на покупку полиса ОСГОП.
Представители служб такси изменениям не особенно рады: они не видят в новых полисах особого смысла.
