В столице 63-го региона продолжаются работы в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». В разгаре ремонт улицы Аминева в Промышленном районе. Она соединяет две крупнейшие магистрали – Ново-Садовую и Московское шоссе. — Протяженность ремонтируемого участка улицы Аминева составляет порядка 800 метров, площадь работ – около 8 000 квадратных метров. Завершился процесс фрезерования, после чего наши специалисты отремонтируют люки 32 смотровых и 12 дождеприемных колодцев. Они будут оборудованы антивандальными замками, чтобы в дальнейшем избежать краж крышек, а также резиновыми вставками, что предотвратит шум при проезде автомобилей по ним. Все колодцы мы выставим на проектные высотные отметки. После этих и других подготовительных работ наша компания произведет укладку верхнего слоя покрытия, — сообщил генеральный директор подрядной организации – ООО «АВС» Олег Советкин. Он также отметил, что в дальнейшем приведут в порядок и съезды на внутриквартальные территории, ведущие во дворы близлежащих домов. На улице Аминева обычно наблюдается активное движение автомобильного и общественного транспорта, в связи с чем компания-подрядчик старается минимизировать неудобства: основные ремонтные работы производятся в темное время суток, без полного перекрытия дороги. За качеством проводимых работ следят представители МБУ «Дорожное хозяйство». Они контролируют все этапы. Начинают с процесса фрезерования, далее оценивают работы на люках инженерных коммуникаций, а на финальном этапе повышенное внимание уделяют устройству асфальтобетонного покрытия. — Перед укладкой асфальтобетонной смеси следим за очисткой основания, розливом битумной эмульсии. В процессе укладки выполняются замеры температуры смеси, отбираются пробы для испытания и подтверждения физико-механических свойств. А уже из готового нового покрытия в течение одних-двух суток на место выезжает дорожная лаборатория, которая отбирает керны и оценивает их соответствие национальным стандартам. В случае выявления недочетов подрядная организация должна выполнить замену некачественного дорожного полотна, то есть при необходимости работа проводится заново – до достижения нужных показателей. Если же замечаний нет, то работы принимаются, – говорит заместитель директора МБУ «Дорожное хозяйство» Кирилл Рябов. Компания-подрядчик будет нести гарантийные обязательства в течение последующих пяти лет.
