В аэропорту Благовещенска продолжают проводить масштабную реконструкцию. В рамках обновления аэродромной инфраструктуры введена в эксплуатацию рулежная дорожка, соединяющая новую взлетно-посадочную полосу с новым перроном. Ее длина — 320 метров, а ширина с учетом укрепленных асфальтированных обочин — 46 метров, сообщается на сайте аэропорта.
— Ввод в эксплуатацию этого объекта аэродромной инфраструктуры решает сразу несколько вопросов. Самое главное для нас — ускорение обслуживания воздушных судов. Благодаря новой рулежке, самолеты могут своим ходом заруливать к стоянкам нашего нового перрона, не дожидаясь, пока их отбуксирует тягач. Для пассажиров это тоже добавило комфорта, ведь время ожидания в салоне воздушного судна — с момента приземления до момента выхода на трап — сократилось, — отметил исполнительный директор аэропорта Благовещенска Александр Карпов.
Первым воздушным судном, которое приняла новая рулежная дорожка, стал самолет «Boeing 737» авиакомпании «Россия», совершивший рейс из Красноярска.
Помимо рулежной дорожки, аэропорт получил и дополнительные стоянки для воздушных судов. Они расположены на новом перроне, часть которого была введена в эксплуатацию в марте текущего года. Ранее здесь одновременно могли обслуживать до трех воздушных судов. Новые площади позволяют разместить на перроне до пяти узкофюзеляжных самолетов либо до трех широкофюзеляжных воздушных судов, отмечают в аэропорту Благовещенска. Также здесь оборудована и спецплощадка для противообледенительной обработки воздушных судов.
Кроме того, продолжаются работы по сооружению нового терминала аэропорта. Завершение строительства и ввод в эксплуатацию запланированы на 2025 год.
Фото: bqs.aero / Сергей Маслюк, Сергей Селезнев
