Подготовка к эксплуатации фуникулера началась на склоне Нижегородского кремля. Об этом сообщил журналистам управляющий делами правительства Нижегородской области Дмитрий Грызин 23 августа.
Верхняя станция фуникулера выполнена в современном стиле, а нижняя - в историческом - она была воссоздана по старинным чертежам и фотографиям. На верхней станции подъемника под стеклянным полом расположен фундамент водонапорной башни, которая наполняла емкости с водой для движения двух вагончиков исторического фуникулера, который был закрыт в 1920-х годах.
Часть башни была обнаружена во время работ по устройству фундамента верхней станции фуникулера. Здесь будет открыт пункт общественного питания.
Предварительная сметная стоимость строительства фуникулера составила 1,8 млд рублей.
"Фуникулер – это больше имиджевый объект, для туристов. Он будет работать круглый год. Вместимость вагона грузоподъемностью 3 тонны составляет 40 человек. Он изготовлен в историческом стиле. Протяженность пути – 132 метра с углом наклона в 23-25 градусов. Скорость подъема и спуска вагончика составляет от 1 до 2 м/с, ее можно регулировать. Соответственно время в пути от верхней до нижней станции составляет около двух минут", - рассказал Грызин.
Заместитель директора ГП НО "ДиРОН" Татьяна Коннова добавила, что первые несколько месяцев фуникулер будет работать в тестовом режиме для того, чтобы понять, сколько человек должно быть в вагоне для комфортного перемещения.
"С 2025 года появится точное расписание. Пока он будет работать с 10:00 до 21:00", - пояснила Коннова.
Тарифы на проезд на фуникулере пока не установлены.
Напомним, фуникулер в Нижегородском кремле получил разрешение на ввод в эксплуатацию.
Также ранее сообщалось, что изначально фуникулер в Нижегородском кремле планировалось построить к августу 2021 года, однако затем строки ввода подъемника в эксплуатацию перенесли на май 2024 года, а после этого - на конец августа.
