АО "Окская Судоверфь" сдало заказчику 2 судна для сбора льяльных вод.
Как сообщает пресс-служба АО "Окская Судоверфь", компания завершила строительство судов "Копорье" и "Коппи", которые станут важным звеном в обеспечении экологической безопасности морской среды России.
Согласно информации, суда будут заниматься сбором льяльных (загрязненных нефтепродуктами) вод в морских портах в п. Усть-Луг (Ленинградская область) и п. Ванино (Хабаровский край). Техника собирает нефтесодержащую воду, отстаивает и сепарирует ее, а затем нефтеостатки сдаются в хранилище на берег. Чистая вода при этом сбрасывается за борт.
Отмечается, что судна достигают 40 м в длину, 9 м в ширину, осадка составляет 3 м. Морская техника способна вместить до 6 человек экипажа, развивая при этом скорость до 9 узлов.
В частности, объем танков для нефтесодержащих вод и нефтеостатков составляет 500 куб. м и 30 куб. м соответственно. Судна имеют 2 танка по 25 куб. м для очищенной воды.
Ранее сообщалось, что ОСК и БСЗ планируют
совместно строить танкеры по проекту нижегородского КБ.
Одним из проектов, который компании могут реализовать совместно, является строительство современных танкеров "19900М". Разработкой проекта для ОСК занималось нижегородское ООО "Волго-Каспийское ПКБ". Предполагается, что площадкой для строительства станет ОСК "Южный центр судостроения и судоремонта".
Напомним также, что самарские судостроители запускают серию
новых сухогрузов для России.
Суда проекта "Оптима" — это многоцелевые суда с вместительными трюмами, способные принимать до 6 тысяч тонн крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов. Их отличительная особенность — возможность передвигаться как по реке, так и по морским просторам.
Фото: АО "Окская Судоверфь".
