Решение о строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом является важным этапом в развитии транспортной инфраструктуры России. Оно не только сократит время в пути между двумя крупнейшими городами страны до 2 часов 15 минут, но и принесет значительные экономические и социальные преимущества.
Финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ) в объеме 300 млрд рублей с низкой ставкой в 1% годовых делает проект финансово привлекательным и способствует его самоокупаемости. Учитывая общую стоимость проекта в 2,1 трлн рублей с возведением инфраструктуры и закупкой подвижного состава, привлечение ФНБ позволит ускорить его реализацию и минимизировать финансовые риски.
Прогнозируемый рост пассажиропотока с 22,98 миллиона человек в 2030 году до 36,42 миллиона человек в 2060 году свидетельствует о высоком спросе на новые транспортные возможности. Высокая скорость движения до 400 км/ч позволит заново переформатировать логистику и значительно улучшить мобильность населения.
Михаил Мишустин подчеркнул, что государственная поддержка высокоскоростной магистрали будет способствовать развитию различных отраслей экономики. Промышленные и машиностроительные предприятия получат новые заказы, что увеличит их производственные мощности. Появятся новые рабочие места, которые будут способствовать снижению безработицы и увеличению уровня жизни населения.
Кроме того, строительство магистрали приведет к благоустройству прилегающих территорий, что повысит их привлекательность как для бизнеса, так и для жизни. В этом контексте, проект носит не только экономический, но и социальный характер, улучшая качество жизни в регионе и обеспечивая устойчивое развитие.
- «Реализация проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург открывает новые горизонты для развития транспортной сети России. Высокоскоростные поезда способны сократить время в пути между двумя крупнейшими городами страны до 2,5 часов, что значительно повысит мобильность населения и облегчит деловые, туристические и личные поездки. Быстрота и доступность перемещений сделают регионы более связанными, что поможет в формировании единого экономического пространства и усилении внутренней интеграции», - отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Татьяна Власова.
