Она повысилась за день на 4,07%.
Москва, 6 авг - ИА Neftegaz.RU. Биржевая стоимость топлива для реактивных двигателей (
авиакеросина) по итогам торгов 6 августа обновила исторический максимум.
Это следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (
СПбМТСБ).
Цена авиакеросина повысилась за день на 4,07% и составила 84,22 тыс. руб./т, что является новым рекордом.
Предыдущий ценовой максимум был достигнут 2 августа 2024 г. - 83,871 тыс. руб./т.
До этого исторический рекорд стоимости авиакеросина был обновлен
26 июля 2024 г. Тогда авиакеросин подорожал до 82,736 тыс. руб./т.
При этом все остальные виды
топлива, которые представлены на биржевых торгах, стали дешевле.
Так, по данным СПбМТСБ:
- стоимость бензина АИ-92 снизилась на 0,23%, до 54,594 тыс. руб./т;
- бензин АИ-95 подешевел на 0,47%, до 73,7 тыс. руб./т;
- цена летнего дизельного топлива упала на 0,61%, до 61,377 тыс. руб./т;
- топочный мазут стал дешевел на 3%, до 29,406 тыс. руб./т;
- цена сжиженных углеводородных газов (СУГ) сократилась на 0,4%, до 37,591 тыс. руб./т.
Также
6 августа 2026 г. стало известно, что вице-премьер РФ
А. Новак рекомендовал нефтяным компаниям увеличить поставки бензина АИ-95 на биржу.
Рост цен
- пост биржевых цен на бензин наблюдается практически непрерывно с начала июня 2024 г., при этом АИ-95 дорожает опережающими темпами по сравнению с АИ-92 и дизтопливом;
- так, по данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), в июле цена бензина АИ-95 выросла на 16%, тогда как АИ-92 - на 5,4%, дизельного топлива - на 2,5%;
- максимум биржевых цен на АИ-95 по национальному индексу с начала 2024 г. был достигнут 24 июля на отметке 74,590 тыс. руб./т;
- 5 августа 2024 г. бензин АИ-95 на СПбМТСБ подешевел на 0,54%, до 72,955 тыс. руб./т;
- снижению биржевых цен в т.ч. способствовал восстановленный с 1 августа 2024 г. запрет на экспорт бензина, который будет продлен и на сентябрь-октябрь;
- однако проблема непропорционального роста биржевых цен на АИ-95 по сравнению с др. видами топлива является более системной;
- отраслевые ассоциации уже привлекали внимание А. Новака на несоответствие структуры производства бензинов структуре их потребления в России, а также на действия компаний-производителей:
- Российский топливный союз (РТС, объединяет розничных операторов топливного рынка) обращал внимание на то, что доля бензинов АИ-95 (и выше) в общей корзине производства автомобильных бензинов 5 класса составляет более 45%, тогда как потребление бензинов этих марок в среднем по стране - около 57%,
- Ассоциация товарных брокеров (АТБ, объединяет крупных частных топливных трейдеров России) отмечает, что в период наиболее высокого спроса производители сокращают объемы биржевых продаж АИ-95, увеличивая продажу АИ-92, что приводит к резкому росту цен, но формально не является нарушением норматива биржевых продаж.
