Российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" может повысить цены на модели Lada сразу после индексации ставок утилизационного сбора, считает вице-президент "Национального автомобильного союза" (НАС) Антон Шапарин. По его словам, повышение утильсбора, лоббируемое "АвтоВАЗом", необходимо предприятию для того, чтобы избавиться от конкурентов в его рыночном сегменте.
"Совершенно понятно, что если конкурентов на твоем рынке больше нет, то ты можешь делать с ним, что хочешь. "АвтоВАЗ" продавливает повышение "утиля" просто для того, чтобы без рисков повысить цены самому", — сказал Шапарин "Газете.Ru".
По словам эксперта, цены на автомобили Lada уже сопоставимы с продукцией китайских автобрендов. Так, Vesta стоит уже как качественный кроссовер Haval Jolion – свыше 2 млн рублей. А автомобили Kaiyi предлагаются дешевле продукции отечественного завода.
"АвтоВАЗ", безусловно, повысит цены, мы увидим рост сразу же. Причем они хитрые, они будут все дозировать — повышать цены постепенно, раз за разом, тут и там. Все будет, как всегда", — пояснил Шапарин.
