Дизайн вазовской «тройки» ВАЗ‑2103 теоретически мог перейти и на популярный универсал ВАЗ‑2102, который вызывал интерес и у зарубежных покупателей. В 1976 году по заказу технической дирекции завода сделали три ВАЗ‑21032 с отделкой кузова и деталями салона «тройки». Но серийное производство такой модификации признали нецелесообразным. Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, что на АВТОВАЗе выпускали самосвалы? Почему СССР продавал машины в Европе дешевле, чем своим гражданам, рассказано тут.
