С начала года в столице появилось около 30 новых и объединенных маршрутов автобусов и электробусов, которые связали жилые комплексы со станциями рельсового каркаса и важными объектами. В будни пассажиры совершают по этим маршрутам более 100 тысяч поездок. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Мы активно развиваем наземный транспорт столицы по поручению Сергея Собянина. Корректируем и открываем новые маршруты, а также выпускаем на линии экологичные электробусы взамен автобусов. С начала года ввели 28 новых электробусных маршрутов, а всего их уже 137», — рассказал Максим Ликсутов.
Сеть наземного городского транспорта в столице постоянно развивается. Специалисты корректируют трассы и продлевают действующие маршруты, а также создают новые. Так, появились новые экспресс-маршруты Е141, Е142, Е143, Е144 и Е148 на Калужском шоссе для жителей ТиНАО. Время в пути до метро из отдаленных районов сократилось на 15 минут. Благодаря новым маршрутам № 128 и 159 жителям восьми районов ТиНАО стало удобнее добираться до станций метро.
Маршрут № 368 «Улица Зенитчиков — Метро "Планерная"» связал между собой шесть станций метро и Московских центральных диаметров. Магистральный маршрут М72, соединяющий район Капотня со станцией метро «Братиславская», теперь обслуживают автобусы особо большого класса.
Помимо развития маршрутов, обновляется и подвижной состав наземного городского транспорта. Вместо автобусов на улицы города выходят современные электробусы российского производства. У этих машин плавный и тихий ход, в поездке можно зарядить телефон и узнать ближайшие остановки на медиаэкране. Коляски и велосипеды размещаются на накопительной площадке. Низкопольный транспорт полностью приспособлен для комфортных поездок маломобильных пассажиров. Сегодня в Москве уже более 1800 электробусов. Замена одного автобуса на электробус снижает выбросы углекислого газа в атмосферу на 60 тонн в год.
