Но не все так однозначно.
Речь про появившийся на дороге у Ярославского моторного завода «островок», разделяющий поток транспортных средств. Водители уверены, что это сильно мешает движению.
«Островок» посередине и всегда припаркованные справа машины приводят к тому, что утром весь поток из Брагино, в том числе и автобусы, вливаются в одну полосу! Такое ощущение, что люди, задумавшие сие творение, никогда не ездили из Брагино в центр в час пик!», — высказался автор поста.
Его немедленно поддержали другие водители.
«Из трех полос после светофора мы имеем одну полосу, и только после остановки можно получить две полосы»;
«Мы тоже были в шоке. Чуть аварийную ситуацию не создали. Не знали, как ехать»;
«Всё хуже и хуже... Страшно представить, что дальше будет....»;
«Зимой там "красота" будет»,— поддержали тему ярославские водители.
Многие уже задумываются над тем, как изменить сложившуюся ситуацию.
«Пройдет пару месяцев, и все чихать начнут на эту разметку. А так из Дзержинского района 3 пути проезда в сторону центра. Выбирайте тот, который вам удобней. Я от Альтаира до Ярославль-Главного проезжаю за 20 минут до работы в спокойном режиме не спеша»;
«Запретить остановку и стоянку, и штрафы пересмотреть (повысить раза в 3), тогда будут задумываться водители»;
«Сегодня проезжал, там знак висит «Остановка запрещена» , но многим знаки не указ»,— комментируют новую разметку горожане.
Корреспондент ЯрНьюс задал вопрос об оправданности новой разметки ярославскому дорожному активисту Темуру Абдуллаеву.
«Попытка властей привести безопасность на дорогах к общим стандартам почти всегда сталкивается с желанием водителей ехать быстро и без лишних маневров», — заметил общественник.
И пояснил, что на самом деле такой вариант он поддерживает.
«Левый ряд у Моторного почти всегда стоит на поворот, поэтому решение, на мой взгляд верное. По этому месту будет проще всего ограничить остановку и стоянку, но предполагаю, что другие водители начнут справедливо возмущаться, что им негде встать. Это проблема любого более или менее крупного города», — заключил Темур Абдуллаев.
