Свердловская Госавтоинспекция вынесла в текущем году порядка 1200 предписаний дорожным службам за плохое состояние региональных трасс и недостаточное качество дорожных ремонтов. Об этом рассказал в программе "Акцент" на ОТВ врио начальника областного управления ГАИ Дмитрий Кузнецов.
Среди главных дефектов, выявленных на дорогах региона, представитель ГИБДД назвал отсутствие разметки, дефекты покрытия, плохую видимость светофоров и дорожных знаков. Из-за изъянов дорожного полотна на трассах Среднего Урала происходит каждое второе ДТП, отметил Кузнецов.
При этом масштабные ремонтные работы, ведущиеся на дорогах региона, в ряде случаев только усложняют ситуацию, создавая пробки. По словам полковника Кузнецова, владельцы автомагистралей не всегда грамотно организуют объезды ремонтируемых участков, что также приводит к заторам. Особенно проблемная ситуация сложилась на автодороге Пермь – Екатеринбург. Как писало "Уралинформбюро", эта дорога должна стать продолжением трассы Дюртюли – Ачит – важного отрезка строящейся автодороги М-12 Москва – Казань – Екатеринбург.
"Госавтоинспекция выезжает (на ремонтируемый Пермский тракт – прим. ред.) и с подрядчиками работы проводит: здесь необходимо асфальтировать, ямку заделать, а сами они как будто не видят! – возмущается Кузнецов. – Приехали, показали: вот здесь делайте, здесь расширьте, здесь знаки поправьте, здесь ограждение, освещение отрегулируйте, чтобы работало, у светофора поменяйте режим. Приходится даже воду участникам дорожного движения, которые стоят в пробках, раздавать".
Стоит напомнить, в августе прошлого года правительство России пообещало направить в регионы порядка 15 миллиардов рублей на содержание и текущий ремонт автомобильных трасс регионального и местного значения. Также обновление осуществляется по нацпроекту "Безопасные качественные дороги".
