За пять лет машины в областной столице стали ездить в 2 раза быстрее - с 10-12 км/час до 25 км/ч
Внешне - обычный светофор, внутри - сложный механизм интеллектуальных систем. Камеры фиксируют, сколько пешеходов собралось на перекрестке, а детекторы - поток автомобилей. Задача оборудования - собирать данные в режиме реального времени и передавать в единый центр. Там, после проведения анализа для каждого конкретного перекрестка, задают спектр программ. Они меняют интервалы движения в зависимости от времени суток.
2/3 тульских светофоров можно назвать «умными». В основном находятся они в центре города и на выездных магистралях, а также на дороге Тула-Новомосковск и в 4 муниципалитетах: Новомосковске, Щекине, Алексине и Венёве. В каждом электронном регулировщике заложено 24 программы. Они меняются в зависимости от дорожной обстановки.
При этом умные светофоры не фиксируют нарушений ПДД, для этого есть другие приборы. Главная задача интеллектуальной системы – избавить город от пробок. Так за 5 лет с момента ее введения средняя скорость движения по городу увеличилась с 12 до 25 км в час. В ближайшее время к системе будут подключены светофоры в районе Павшинского моста. Обновят оборудование и на улице Советской.
