В Самарском университете им. Королёва создали модель экологичного двигателя для сверхлегких ракет-носителей, сообщают в пресс-службе вуза. В разработке проекта участвовали специалисты научно-исследовательского центра космической энергетики и сотрудники студенческого конструкторского бюро «Феникс». — Некоторые отечественные жидкостные ракетные двигатели малой тяги используют очень токсичные компоненты топлива. В случае аварии при запуске эти вещества наносят значительный урон окружающей среде и здоровью людей. Кроме того, штатные топливные компоненты дороги в эксплуатации. Замена высокотоксичных компонентов на более экологичные позволила бы уменьшить вред и снизить себестоимость коммерческих запусков микро- и наноспутников, — рассказал один из разработчиков проекта Илья Матвеев, студент института двигателей и энергетических установок Самарского университета. В качестве топливной пары разработчики выбрали авиационный керосин и закись азота. Они в наибольшей степени отвечают требованиям экологической чистоты, безопасности использования, транспортировки и хранения и обладают высокими энергетическими характеристиками. Под использование этой топливной пары спроектировано сопло будущего двигателя с оригинальной схемой охлаждения. — Уже начато изготовление опытного образца двигателя и готовится экспериментальная база для испытаний. Первые испытания планируем провести этой осенью, — сообщил директор инжинирингового центра Самарского университета Иван Зубрилин.
