Добавленная стоимость портовой экономики морских городов-портов Китая в 2023 году достигла ¥6,2 трлн (около $869,05 млрд), что составило 13,4% от общего объема экономики указанных городов. Об этом говорится в докладе о развитии портовой экономики морских портовых городов Китая 2024 года, опубликованном Институтом транспортного планирования и исследований при Министерстве транспорта КНР.
Об этом сообщило Информационное агентство Синьхуа.
Согласно документу, представленному на Тяньцзиньском международном ЭКСПО индустрии судоходства, добавленная стоимость указанной отрасли увеличилась на ¥192,9 млрд по сравнению с предыдущим годом.
В докладе представлена комплексная оценка развития портовой экономики 59 морских портовых городов страны.
В частности, на долю портовых городов региона дельты реки Янцзы пришлось 44,7% совокупной добавленной стоимости экономики морских портов Китая. Это регион с наиболее развитой портовой экономикой среди прибрежных регионов КНР.
В 2023 году доля портовой экономики в первичном, вторичном и третичном секторах экономики морских портовых городов составила 15%, 22% и 8% соответственно, оказав значительную поддержку первичным и вторичным отраслям.
При этом, как отмечается в докладе, портовая экономика Китая по-прежнему опирается на базовые традиционные отрасли, сталкиваясь с проблемами сравнительно низкой наукоемкости, неполной производственной цепочки и ограниченного развития кластеризации.
