На фоне планов правительства по увеличению утилизационного сбора в России заговорили о возможном росте цен на новые машины. 
В России ожидают стремительный рост цен на новые автомобили не локализованных в стране марок уже этой осенью. Это связано прежде всего с планами правительства по увеличению утилизационного сбора с 1 октября. Пока проект постановления проходит общественные слушания. В случае его принятия уже с текущего года в России начнут планомерно повышать утильсбор на импортные автомобили.
"Например, для моделей с моторами до 2 литров придется сначала платить 556 тыс. вместо 306 тыс. руб. К 2025 году за такие машины придется доплачивать до 667 тыс. руб. В 2026-м — около 800,8 тыс. руб., в 2030-м — до 1,17 млн руб.", - сообщает Autonews.ru .
В России локализованное производство легковых автомобилей есть, в частности, у АвтоВАЗа, УАЗа, Haval, компании «Москвич», Evolute, «Автомобильный завод АГР» в Санкт-Петербурге ведет производство автомобилей Solaris. По мнению опрошенных экспертов, такие производители смогут рассчитывать на компенсацию утильсбора со стороны государства в зависимости от глубины локализации. А вот полностью импортные автомобили, как уверены участники рынка, будут дорожать, поскольку льготы импортерам не положены.
По словам директора департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николая Иванова, сейчас самый правильный момент для покупки новой машины, иначе в дальнейшем за автомобили придется отдать уже совсем другие деньги.
По оценке участника рынка, если утильсбор вырастет на дополнительные 300 тыс. руб., то автомобили сначала подорожают примерно на 150 тыс. руб., а на горизонте двух месяцев цены догонят эти же 300 тыс. руб.
Аналогичного мнения придерживается заместитель генерального директора АГ «Авилон» по продажам новых автомобилей Ренат Тюктеев. Он считает, что покупку машины, если она уже запланирована, лучше не откладывать. При этом, по его мнению, октября ждать не стоит.
«Лучше это сделать до 1 сентября, ведь рост цен может произойти и до 1 октября. Месяц-полтора есть в запасе, далее нужно определяться с покупкой», — резюмировал он.
В свою очередь, в пресс-службе крупной дилерской сети «Ключавто» потенциальным клиентам предложили рассмотреть три варианта покупки автомобиля в нынешних условиях. Оптимальным решением будет приобретение новой машины прямо сейчас до возможного повышения утильсбора, отметили там.
«Если такой возможности нет, можно будет рассмотреть вариант покупки автомобиля локального производства либо дождаться (продолжая бережно эксплуатировать свой текущий автомобиль) локализации новых китайских брендов, если покупка не горит», — посоветовали в компании.
Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков признал, что после увеличения утильсбора цены на новые автомобили однозначно вырастут. При этом бежать прямо сейчас в автосалоны эксперт не советует. По его словам, некоторое время до изменения цен на машины в сторону увеличения еще есть, да и автомобилей в наличии сейчас предостаточно.
«Если пришло время сменить автомобиль, то надо не спеша изучить рынок, подобрав «шорт-лист» подходящих моделей. Наиболее богатый марочно-модельный выбор сейчас в диапазоне 3-4 млн руб. Но и за 2-3 млн можно найти неплохой китайский кроссовер или седан. К сожалению, выбор нового автомобиля до 2 млн руб. сильно ограничен. А после повышения утиля в этом нижнем ценовом диапазоне, видимо, останется только российская продукция», — отметил Целиков.
