Определены сроки завершения одного из крупнейших инвестиционных проектов Сахалинской области — строительство логистического хаба на базе Корсаковского морского порта. Полную реконструкцию гавани компания «Логин Дело» завершит в 2027 году. Подробности — в материале Vostok.Today. Морской порт Корсаков расположен на южном побережье острова в заливе Анива. Контуры морского хаба Это один из главных портов Сахалинской области, каждый год он обрабатывает до 80% грузопотока с материка. Кроме того, через Корсаков идут пассажирские суда до Курильских островов. Островной регион уже несколько лет обсуждает планы по обновлению морской гавани с федеральными властями и инвесторами. Чтобы увеличить мощность порта, нужно провести реконструкцию гидротехнических сооружений и терминала по обслуживанию судов. Кроме того, необходимо углубление подходного канала и операционной акватории порта для захода крупнотоннажных судов. Есть и способы оживить экономику вокруг порта. Для этого разработаны проекты строительства инфраструктуры по добыче, хранению и переработке рыбы. Таким образом гавань может стать не просто терминалом для приемки и отправки судов, а логистическим драйвером развития региона. На днях Главгосэкспертиза дала положительное заключение по проекту третьей очереди реконструкции. Полностью же завершить реконструкцию Сахалинские власти, по информации федерального СМИ, рассчитывают в 2027 году. «Активные строительные работы начнутся в этом году, первый этап будет завершен в 2025 году, второй — в 2027 году. Команда инвесторов сформирована», — отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Ранее мы писали: Морской порт Корсаков с логистическим хабом станет локомотивом промышленности Сахалина Грузооборот порта к 2030 году увеличится с 2 млн тонн до 4 млн тонн в год. / Фото: pxhere.com Дело в «Деле» Ключевым инвестором реконструкции выступит группа компаний «Дело». На днях, по информации федерального СМИ, одна из структур группы «Логин Дело» приобрела 64,26% акций АО «Корсаковский морской торговый порт» (КМТП). «У нас есть опыт успешных инвестиций в стивидорные активы, мы намерены сфокусироваться на развитии КМТП с целью формирования логистического хаба. Это позволит организовать обслуживание сахалинских нефтегазовых проектов, рыбопереработки и круизного флота», — отмечают в компании. В настоящее время грузооборот порта составляет порядка 2 млн тонн в год. К 2030 году этот показатель планируется увеличить как минимум до 4 млн тонн. Инвестор намерен оптимизировать системы управления порта, отремонтировать и модернизировать парк специализированной портовой техники, провести реконструкцию причалов, зон хранения грузов и подходных путей. Еще один инвестор планирует построить на территории логистического хаба рыбоперерабатывающий комплекс с мощностью до 500 тонн в сутки, оснащенный специальным холодильным оборудованием. В границах порта также реализуется инвестпроект по созданию верфи композитного судостроения. Все это в совокупности – дополнительные рабочие места и налоги.
