Экипаж лайнера мог вовремя не распознать проблемы на борту
Российский пассажирский лайнер Superjet 100, потерпевший крушение 12 июля в Московской области, возможно, не совершил обязательный облет после заводского техобслуживания. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на знакомый с вопросом компетентный источник.
«По предварительным данным, самолет не совершил облет, который должен по регламенту выполняться после глубокого технического обслуживания на заводе», - предположил собеседник агентства, уточнив, что информация о полетах этого борта отсутствует в реестре воздушных сообщений и других открытых источниках, согласно которым, последний до аварии полет лайнер выполнил третьего мая текущего года.
По словам специалиста, контрольные облеты воздушных судов после регламентных работ выполняются экипажами летчиков-испытателей, которые под это специально «заточены» и способны идентифицировать фактически любые неполадки на борту. «Линейный экипаж в таком случае может вовремя не распознать проблему, в отличие от экипажа облета», - уточнил собеседник ТАСС.
