Реализация проектов строительства железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» и Камбаратинской ГЭС-1 кардинально изменит состояние нашей экономики. Об этом Акылбек Жапаров сказал в ходе участия в заседании коллегии Министерства экономики и коммерции КР по итогам первого полугодия.
«Чтобы не сбавлять ускоренный темп и двигаться вперед, нам необходимы профессионализм, творческий подход к делу и железная дисциплина», - подчеркнул Акылбек Жапаров.
По словам главы кабмина, в сфере транспортно-логистической системы необходимо поддерживать проекты, направленные на вывод Кыргызстана из транспортного «тупика» и создание торгово-логистических центров по всей республике.
«Приведу данные, которые требуют нашего глубокого анализа. В 2023 году объем ВВП Европы составил приблизительно 25,5 триллиона долларов США, Китая — около 18 триллионов долларов США, а совокупный ВВП стран Центральной Азии не достиг и полутриллиона, составив 454 миллиарда долларов США. К сожалению, находясь в таком выгодном географическом положении, Кыргызстан до сих пор не нашел свое место как торговый «порт» и, будучи между двумя мировыми гигантами, не раскрыл свой потенциал. Мы уже приступили к строительству железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», которая свяжет почти 4 миллиарда человек и расширит географию грузоперевозок из Азии в Европу», - сказал он.
Акылбек Жапаров отметил имеющийся большой потенциал Кыргызской Республики стать цифровой площадкой или процессинговым центром через создание цифровой экономической зоны — это может быть электронная торговля или международная цифровая биржа.
«Мы должны быть способны обслуживать транснациональные торговые операции. Реализация таких крупных проектов будет сопровождаться внутренними экономическими процессами, и задача экономистов — максимально извлечь пользу и развивать внутреннее производство», - сказал он.
Фото пресс-службы кабмина