Сенаторы предлагают установить системный контроль за ценами на внутренние авиарейсы. В первую очередь это должно коснуться маршрутов, где работает только один перевозчик, заявил сенатор Алексей Синицын на «парламентской разминке».
По его данным, в этом году цены на перелеты выросли к июню прошлого года почти на 10%. Авиакомпании применяют динамическое ценообразование. Продают билеты с ранним сроком ниже себестоимости, а с поздним - значительно выше, таким образом перекрывая продажи с убытком.
«Для примера. Из аэропорта Кемерово можно улететь в 15 направлений. Только на одном из этих направлений есть условная конкуренция между «Аэрофлотом» и «Победой», которые входят в одну группу. В цену билета также входят услуги аэропортов, которые делятся на регулируемые и нерегулируемые. При этом нерегулируемые услуги могут от аэропорта к аэропорту отличаться в разы, что создает у пассажиров соседних аэропортов ощущение несправедливости цены билетов. Обоснованное недовольство вызывает и игнорирование авиакомпаниями приказа Минтранса на 50% скидки на перевозки детей до 12 лет. Игнорирование приказа объясняется тем, что скидка предоставляется от нормального или специального тарифа, в отношении которых авиакомпании говорят, что у нас таких тарифов нет», - заявил Синицын.
«Вы правы, что нельзя навредить отрасли, которая и так переживает сложные времена. В то же время мы должны стоять на защите прав граждан, чтобы не было необоснованного роста цен. Это главное. Просьба поработать. И давайте мы в октябре где-то вернемся по итогам летнего сезона. Но уже с конкретными предложениями и выводами», - предложила глава СФ Валентина Матвиенко.
Председатель Комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Лилия Гумерова рассказала о том, что в стране зарегистрировано почти 350 региональных брендов. В их числе продукты питания, народные художественные промыслы, национальная одежда. Лидеры по количеству брендов - Краснодарский, Ставропольский края, Адыгея, Марий-Эл, Ленинградская область.
Валентна Матвиенко несколько лет назад поручила сенаторам продвинуть эту работу в своих регионах. Тем не менее 22 субъекта не зарегистрировали ни одного бренда.
«22 субъекта умножить на два сенатора - 44 сенатора. А в чем дело? Мы коллегиально принимаем решение. Дается вам поручение, тема важнейшая для субъектов. Скажите, почему остальные сенаторы отработали, а вы нет? Дайте мне список этих 22-х регионов, хорошо? Мы такое движение придали мощное. А 44 сенатора не считают это важным делом. Тогда объясните почему?», - потребовала глава СФ.
Сенатор от Камчатского края Борис Невзоров рассказал о предварительных итогах эксперимента, который ограничивает вывоз икры из региона. С ноября 2022 года на самолете можно перевозить не больше 10 килограммов на одного пассажира. Это сделали для того, чтобы поставить заслон браконьерству. В результате объем вывоза снизился практически в три раза с 800 до 290 тонн в год. Теперь к эксперименту хотят подключиться Хабаровский край и Чукотка.
Подробнее - в сюжете.
