Добавить новость

Собянин рассказал о планах по развитию пассажирского электрофлота

Премьеры сентября: 7 идей для свежих впечатлений

Суд Москвы взыскал задолженности по оплате ЖКХ с певца Сергея Жукова

Порт Найба планируют построить для вывоза золота и олова

Новости по-русски


Новости сегодня

Новости от TheMoneytizer

ВИС не смог обосновать «непредвиденные затраты» на четвертый мост

После того, как министр транспорта и дорожного хозяйства Анатолий Костылевский рассказал Сибкрай.ru, что концессионер должен был разумно предвидеть предпринимательские риски и вытекающие из них факторы», группа «ВИС», видимо, решила на время прекратить публичные разговоры о деньгах.

Группа «ВИС» не смогла аргументировать свои «непредвиденные затраты» якобы на недопущение полной остановки работ на строительной площадке четвертого моста через реку Обь в Новосибирске – 900 миллионов рублей. Такую цифру в «ВИСе» ранее озвучили на запрос «РБК-Новосибирск».

«Деньги предназначались на зарплату рабочим, оплату услуг субподрядных организаций, содержание объекта, арендные платежи», – уточнили в организации, добавив, что генподрядчик сейчас вынужденно оплачивает только текущие срочные потребности строительства и не может полностью рассчитываться со всеми субподрядчиками.

Однако опубликовать эту информацию в своем телеграм-канале компания не решилась. И теперь стало понятно, почему.

После такого громкого заявления Сибкрай.ru обратился за комментарием к концеденту в лице министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области и Группе «ВИС», в которую входит ООО «Сибирская концессионная компания», строящее мост.

Однако концессионер официальный запрос с просьбой уточнить, сколько средств было вложено в проект помимо обязательств по концессионному соглашению, а также на что именно пошли эти деньги, проигнорировал. Таким образом, можно сделать вывод, что «ВИС» просто не знает, как обосновать заявленные якобы «непредвиденные затраты».

А после ответа регионального Минтранса и вовсе становится понятно, почему в этот раз концессионер решил отмолчаться.

В министерстве редакции уточнили, что в соответствии с требованиями утвержденной проектной документации на строительство четвертого моста был определен максимальный размер непредвиденных затрат в размере не более 3 % от стоимости строительно-монтажных работ. При этом размер непредвиденных затрат был учтен при формировании ведомости объемов и стоимости работ. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Анатолия Костылевского, вопрос компенсации этих дополнительных затрат с концедентом не обсуждался, и они не будут учитываться при реализации концессионного соглашения.

«Так как концессионер является профессиональным и опытным участником рынка государственно-частного партнерства и должен был разумно предвидеть предпринимательские риски, связанные с привлечением третьих лиц в рамках реализации проекта, внесением изменений в проектную документацию, и иные вытекающие из этих рисков факторы», – подчеркнул Костылевский.

Напомним, в строительстве моста сейчас задействованы около 300 человек, но для завершения работ в декабре 2025 года их должно быть не менее 700. В Минтрансе региона уже сообщили, что сейчас ведут переговоры с «ВИСом» о привлечении большего количества рабочих на объект. Но уже очевидно, что пока новосибирцы стоят в многочасовых пробках, концессионер пытается вертеть властями, как вздумается – выпрашивает деньги, манипулирует темпами работ, жалуется на нехватку рабочих, все время обещая вот-вот возобновить стройку.

Тем временем, выделение средств капитального гранта в 1,2 миллиарда рублей в рамках возведения четвертого моста в Новосибирске было перенесено на 2025 год, а правительственный грант на удорожание в сумме 2,8 миллиарда рублей заблокирован. Чтобы получить средства на завершение объекта нужно было разрешение ФАС. Поэтому заказчик – концедент – и обратился к антимонопольщикам за разрешением продления срока строительства без увеличения срока действия концессионного соглашения, мотивировав свою просьбу тем, что концессионер – группа «ВИС» – грубо нарушила условия.

Рассмотрев это обращение, ФАС принял решение отказать. О приостановке строительства моста или о смене концессионера пока речи не шло. При этом возможны были два варианта действий – один из них или оба сразу:

• Концессионер подает в суд на концедента с требованием о продлении срока строительства. Скорее всего, суд удовлетворит его иск.

• В другом случае концедент обращается в ФАС с заявлением о продлении срока действия соглашения, но уже по другим основаниям.

В любом случае, как утверждали эксперты, строительство моста будет продолжено. При этом концессионер должен будет вести завершение стройки за свой счет, да еще и выплачивать штрафы за невыполнение сроков сдачи объекта.

Не так давно «ВИС» сообщил, что концедент и концессионер проекта по строительству моста через реку Обь в Новосибирске согласовали дополнительное соглашение к заключенной ранее концессии, которое позволит разблокировать более 460 миллионов рублей из средств, выделенных правительством РФ в рамках компенсации удорожания стоимости капитальных затрат.

20 мая 2024 года концессионер заявлял, что из-за переноса части капитального гранта на 2025 год, требования концедента подтвердить в госэкспертизе все измененные проектные решения и связанной с этой приостановкой финансирования работ, «сроки завершения строительства по согласованию сторон перенесены на декабрь 2025 года». По данным «ВИСа», на тот момент строительная готовность мостового перехода через реку Обь в Новосибирске составляла более 90 %, а всей входящей в концессионный проект инфраструктуры – более 85 %.

При этом концессионное соглашение о строительстве четвертого моста через реку Обь в Новосибирске с дочерней компанией Группы «ВИС» – ООО «Сибирская концессионная компания» – было заключено 6 декабря 2017 года. Объект должны были сдать еще в 2023 году. После этого Группа «ВИС» в течение 20 лет должна была осуществлять техническую и коммерческую эксплуатацию скоростной хорды. Однако история строительства оказалась гораздо длиннее, чем сам мостовой переход.

В 2023 году аудиторы сообщили, что строительство моста идет с отставанием – более 20 %. Кроме того, его стоимость значительно выросла – до 44,7 миллиарда рублей, хотя ранее общая стоимость объекта составляла 37,1 миллиарда рублей.

В «ВИСе» заявляли, что на сроках сказались «негативные факторы, продолжающие оказывать влияние на экономику в целом и строительную отрасль в частности», из-за которых на большинство поставщиков стройматериалов и конструкций приостанавливало работу.

Однако мост не ввели в эксплуатацию даже к июлю 2024 года. Дату сначала сместили на конец текущего года с вероятностью повторного риска сорвать все сроки. А теперь окончание строительства моста и вовсе перенесено на конец 2025 года.

28 июня на стройплощадке четвертого моста через Обь прошла встреча представителя концессионера с депутатами и главным федеральным инспектором по Новосибирской области Николаем Буймовым, где концессионер начал жаловаться на нехватку рабочих рук и отсутствие финансирования.

Тем временем, в арбитражном суде рассматривается порядка семи гражданских дел по иску министерства транспорта и дорожного хозяйства или Новосибирской области, от имени которой выступает Минтранс, к ООО «Сибирская концессионная компания» (дочерняя структура ГК «ВИС»). И хотя движение, судя по истории дел, все же наблюдается, ни одного решения не вынесено до сих пор – заседания либо постоянно переносятся, либо подробности не раскрываются.

А недавно Контрольно-счетная палата Новосибирской области сообщила о нарушениях при строительстве моста на три миллиарда рублей – выявлены работы, которые не соответствуют проектной документации либо фактически не выполнялись.

Для справки: четвертый мост через Обь должен соединить Южную площадь на правом берегу реки Обь в Новосибирске с площадью Труда на левом. Проект предусматривает строительство транспортных развязок на обоих берегах реки для его подключения к дорожной сети города. Шестиполосный мост был запроектирован длиной 1,6 километра. Общая стоимость проекта в ценах 2017 года составляла 40,9 миллиарда рублей, где 26,3 миллиарда – капитальный грант из федерального бюджета, 3,9 миллиарда – средства концедента, 10,7 миллиарда – средства концессионера.

Читайте на 123ru.net


Новости 24/7 DirectAdvert - доход для вашего сайта



Частные объявления в Вашем городе, в Вашем регионе и в России



Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.




Новости от наших партнёров в Вашем городе

Ria.city

Профессор Малинен: Финляндии нужен новый дружественный договор с Россией

Еще 2 аварийных дома снесли в Апрелевке

Креативные классы для детей предложили создать в Подмосковье

Лидера группы «Руки вверх!» Жукова обязали выплатить долг за ЖКХ

Музыкальные новости

Финал Кубка России по аквабайку: титул чемпиона завоевал представитель Санкт-Петербурга Анастас Панченко

ЖФК Енисей – ЖФК Спартак где смотреть матч, во сколько прямая трансляция, время начала игры Суперлига (чемпионат России) 31 августа

В Люберцах сотрудники Росгвардии задержали подозреваемую в краже из магазина

В филиале «Красноярский» прошел флешмоб приуроченный к празднованию Дня государственного флага

Новости России

В Нижнем Новгороде жителю Рыбинска поездом отрезало стопу

Профессор Малинен: Финляндии нужен новый дружественный договор с Россией

Офицерское собрание посетили представители Совета ветеранов Воскресенского

Актера озвучивания Репетура оштрафовали и лишили водительских прав

Экология в России и мире

Обувной бренд Katy Perry представил коллаборацию с Hello Kitty

Dr. Bakers выпустил комикс, с помощью которого легко готовить сырники

Представители СЛД «Узловая» филиала «Московский» компании «ЛокоТех-Сервис» поощрены наградами Дорпрофжела

Supreme осень-зима 2024

Спорт в России и мире

В ATP сделали заявление о положительных допинг-тестах первой ракетки мира Синнера

Теннисистка Александрова довольна своей игрой во втором круге турнира WTA в Мексике

Потапова пробилась в четвертьфинал турнира в Кливленде

Карацев победил Полманса и вышел в финал квалификации US Open

Moscow.media

В Брянске задержан лжеинвестор, похитивший более 15 миллионов рублей у местных жителей

На трассе М-8 Холмогоры в Подмосковье меняют верхний слой покрытия

Представители СЛД «Узловая» филиала «Московский» компании «ЛокоТех-Сервис» поощрены наградами Дорпрофжела

В Московской области сотрудники Домодедовского ОВО  задержали подозреваемого в краже партии товаров для дальнейшей продажи.











Топ новостей на этот час

Rss.plus






Нарколог раскрыл, что опаснее - обычные сигареты или электронные

В подъезде Москвы нашли брошенного ребенка в коляске

Американский рэпер Xzibit удалил пост о запланированных концертах в России

Собянин рассказал о планах по развитию пассажирского электрофлота