В ходе заседания совета министр тарифного регулирования Людмила Шелякина, ее первый зам Ольга Жегульская и начальник управления транспорта мэрии Воронежа Максим Захаров ответили на вопросы представителей УФАС по Воронежской области и общественников о причинах пересмотра стоимости.
В частности, Людмила Шелякина отметила, что областным властям в последние полтора года удавалось сдерживать тариф. Но за это время выросли затраты на ГСМ, зарплаты водителей и закупку транспорта.
По словам Максима Захарова, вообще тарифы на транспорт желательно пересматривать чаще. Он дал понять, что по причине низкого тарифа за первые шесть месяцев этого года дефицит водителей в Воронеже вырос на 50%. Глава управления признал обоснованность жалоб от жителей на качество автобусов и на отсутствие маршрутов, но пояснил, что все эти проблемы городскими властями последовательно решаются. Он рассказал, что до конца 2024 года планируется поставить в Воронеж порядка 360 новых автобусов (71 автобус большого класса и 289 - среднего), что позволит стабилизировать работу по наиболее проблемным направлениям и увеличить провозную способность.
А министр Людмила Шелякина заверила общественность, что 18 июля при принятии решения о росте тарифа ведомство намерено баланс интересов населения и бизнеса.
Ранее сообщалось, что по оценкам городских властей экономически обоснованные параметры могут достигать 38 рублей за безналичный расчет и 41 – за наличный. В то же время минтарифов опубликовало проект приказа, согласно которому с 20 июля проезд по карте будет стоит 31 рубль и 33 рубля – за наличные.
