Добавить новость

В Москве 19 августа станет самым теплым днем на неделе

День открытых дверей пройдет в Люберецком Дворце культуры

Третий случай за год: Мигрант приставал к ребёнку в аквапарке в Москве

Великолучанин выиграл Кубок России по таврелям

Новости по-русски


Новости сегодня

Новости от TheMoneytizer

"Фольксваген и Шкода, подвиньтесь": На ГАЗе будут собирать 100 тыс. "народных" авто каждый год

10 июля
7K прочитали

Не нужны нам зарубежные "обмылки": дайте своё, с отечественных конвейеров должны сходить наши автомобили, а не китайские поделки, - с таким пожеланием отечественные автолюбители обращаются к российскому автопрому. Заявления такие звучат не с проста, ведь своих разработок припасено немало ещё со времен 90-х - 00-х годов, причем машины тех лет не сильно хуже, а в чем-то и лучше того, чем нас на данный момент "радуют" автогиганты.

Конечно, призывы начать выпускать "Жигули" классических моделей или какую-нибудь "сто пятую Волгу", звучат в современном мире, как минимум, смешно. Уверен, что многие современные автовладельцы вряд ли захотят испытать на себе все "прелести" владения простой и комфортной, но ржавеющей и сыпящейся машиной, за которой нужен глаз да глаз с самого выезда из автосалона.

Однако действительно народные, учитывающие потребности отечественных автолюбителей машины у автопроизводителей и вправду есть. Частенько в интернете стали мелькать эти забытые и многим вовсе неизвестные модели от инженеров ГАЗа, которые вполне отвечают современным требованиям к авто, с более или менее свежей технической начинкой, а не в виде перелицованной 24-й "Волги" на современный лад.

Одной из таких моделей стал проект ГАЗ-3115 - этот автомобиль сравнивали с зарубежными аналогами того времени и даже называли "Русским Пассатом" не только из-за некоторого сходства во внешности, но и за счет комфорта и оснащенности автомобиля. ГАЗ в 2003 году хорошенько постарался и выкатил вполне вменяемый народный автомобиль, лишенный проблем, коими изобиловали "Волги" прошлых лет.

Легковушка с колесной базой 2710 мм хоть и обладала классическим задним приводом, но была куда современнее предшественников - подвеска на подрамнике, сзади многорычажка, рулевая рейка с ГУРом, дисковые тормоза в круг, машина была с системой ABS, разгоном до сотни 12.5 секунд, на классической механике, но в паре с инжекторным ЗМЗ 406. Кондиционер, новый переработанный салон - добавь сюда современных планшетов, освежи дизайн и на конвейер - машина то добротная, понятная и простая.

Это тот самый проект, который на ГАЗе был собран под девизом "все или ничего". Огромные надежды, как об относительно бюджетном авто, ходили слухи, что если эта "Волга" затеряется и не выйдет в свет, то это будет последняя разработанная на ГАЗе "Волга" в принципе.

Увы, так и произошло.
Однако настала новая эпоха автомобилестроения в России, вместе с ней под новым девизом завод ГАЗ объявил о выпуске новой "Волги".

"Фольксваген и Шкода, подвиньтесь - в России начнут собирать новый седан на смену немцам: знакомое имя известное качество.
С такими заголовками в СМИ вышла информация о скором запуске на заводе в Нижнем Новгороде производства современных автомобилей марки VOLGA.
ГАЗ анонсировал не одну, а сразу три новых машины - новые "народные" машины начнут собирать уже в этом, 2024 году. И со слов руководства, по качеству они не будут уступать моделям немецкого концерна.

На днях завод уже успел поделиться грандиозным планом, он официально утвержден - обещано выпускать по 100 тысяч новых "Волг" ежегодно, что примерно равно тиражу выпускаемых на ГАЗе легковушек в прошлом.
Цифра внушительная, машины обещают качественные - в чем тогда подвох?

Все максимально просто.
Во-первых, стоит сказать, что к российскому производителю новые VOLGA прямого отношения иметь не будут. Начнем с того, что для производства была создана отдельная «независимая компания» АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА), которому в аренду дали площадку на заводе ГАЗ.
Ну и главное, что русского в машинах будет, разве что, название да значки, ведь легковой седан VOLGA C40, выпуск которого начнется в первую очередь, русским автомобилем не назовешь - это Changan Raeton Plus.

Немудрено, что достигнуть такого большого объема "из ниоткуда" целиком и полностью своими силами ни за что не удалось бы, особенно в такой короткий срок. Поэтому порядка 100 тысяч машинокомплектов в год будут поступать прямиком из Китая для переклейки значков.

Сюда же можно придраться и к названию, оно опять на "латинице", куда собрались продавать эти VOLGA дальше, чем в России (ведь именно для этого название сделано на "международном языке") - вопрос открытый.

Во-вторых, что касается качества продукции, то на самом деле Changan в роли "Волги" не такой иж и плохой экспонат. Машины в самом Китае довольно известные, качество у них более или менее на нормальном уровне. Правда заявлять о том, что это полноценные заменители VW и Skoda я бы не стал. Китайцы хоть и впереди планеты всей, но до "немцев" им ещё далеко.

Ну и сюда хочется добавить третий пункт, который заведомо перечеркивает всю эту идею о выпуске "народных" машин под возрожденным исконно русским именем - цена.

Сколько будет стоить новая VOLGA K40?

Ценник на китайско-российский продукт будет колебаться в пределах от 2.5 до 3 млн рублей. За эти деньги будет куча всяких "наворотов", обещают "зимний пакет" опций, "автоматическую" трансмиссию (робот) и "пакет сока" под капотом 1.5 литра объемом и мощностью под 180 сил.

Завод "Москвич" передает привет этому новому проекту, от которого так и веет "успехом". Напомню, что даже с более бюджетными моделями и менее грандиозным планом "Москвич" не то, столько "забуксовал", сколько вовсе провалился. Очевидно, что подобное ждет и "Волгу" - 100 тысяч машин они, может, и произведут, а девать их куда - неужели, раздавать "бесплатно"?
Часть пойдет на госнужды, часть по госзакупкам и в организации, некоторые смельчаки решатся обзавестись таким поделием, а что дальше?

Уж лучше бы старенький "крайслер" в виде "Волги Сайбер" возродили бы, толку явно от машины было бы больше - попроще, подешевле. Да, расход побольше, не такая современная, зато лучше "древних барж", не гниет, не сыпется, на автомате - вот идеальный рецепт народного авто, а не очередной проект по обдиранию граждан.

И на деле, выпусти ГАЗ, пускай ту же 31105, но в оцинковке - да её за 1.5 млн рублей раскупили бы махом. Уверен, где-нибудь на заводе до сих пор штампы на них лежат, с поиском комплектующих проблем нет - там больше половины от ГАЗели подойдет, остается только кузов штамповать и в путь: такие разберут до последней при адекватном ценнике.

Но кто мы такие, чтобы к нашему мнению простых автомобилистов прислушивались подобные компании, во главе которых стоят "эффективный" менеджмент и зарабатывание денег по схеме "купи дешевле - продай дороже"?

Ведь "народ итак схавает, что дадут". И лично я к такому подходу отношусь крайне негативно - автопрома своего нет, как нет и желания его наладить. А что вы думаете на этот счет, ждете "китайскую Волгу" на дорогах нашей страны? Как думаете, удастся ли реализовывать эти 100 000 произведенных машин нашим автомобилистам или это очередная утопия?

Спасибо за внимание.

Читайте на 123ru.net


Новости 24/7 DirectAdvert - доход для вашего сайта



Частные объявления в Вашем городе, в Вашем регионе и в России



Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.




Новости от наших партнёров в Вашем городе

Ria.city

Новый пешеходный переход обустроят у школы № 3 во Фрязине к осени

В Театре Вахтангова стартовали гастроли Красноярского ТЮЗа

Мария Багреева: в январе–июне оборот сферы услуг населению вырос на 7,4%

День открытых дверей пройдет в Люберецком Дворце культуры

Музыкальные новости

В Москве после рейда десяткам получившим гражданство России мигрантам выдали повестки в военкомат — «Коммерсантъ»

Константин Ивлев стал новым бренд-амбассадором РСХБ

Telegram не работает у россиян

Сергей Собянин. Главное за день

Новости России

Ефимов: завершаются монолитные работы на станции «Вавиловская» Троицкой линии

Новый пешеходный переход обустроят у школы № 3 во Фрязине к осени

Стало известно, чем удивит площадка форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030» в «Лужниках»

Третий случай за год: Мигрант приставал к ребёнку в аквапарке в Москве

Экология в России и мире

Гиперактивный мочевой пузырь: Что это такое и как лечить?

Чудеса в океане

Можно ли умереть, если объесться шоколадом?

Самые необычные в истории головные уборы русских жён

Спорт в России и мире

Камбэком обернулся исторический финал Юлии Путинцевой

«Реал» не смог обыграть «Мальорку», Синнер в финале турнира в Цинциннати. Главное к утру

Рублев проиграл первой ракетке мира на турнире ATP

Андреева не смогла выйти в полуфинал турнира WTA в Цинциннати

Moscow.media

Волгужев Кирилл Владимирович ( псевдоним Кирилл Вечер)

Портативный сканер штрих-кодов Heroje C1271 промышленного класса

Spotted hyena

Три электромотора и разгон за 2,7 секунды: представлен новый суперкар Ламборгини











Топ новостей на этот час

Rss.plus






День открытых дверей пройдет в Люберецком Дворце культуры

В Москве 19 августа станет самым теплым днем на неделе

Девелопер UDS в 2024 г. начал строительство трех новых домов в разных регионах

Детские эндоскопических центры в Москве провели 5 тысяч исследований за полгода