Об этом, рассказал исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ»
Сергей Удалов в рамках традиционного ежемесячного онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России. Итоги июня 2024 года». При этом эксперт сослался на данные коллег из 2Chargers, которые уже не первый год кропотливо собирают цифры по зарядным станциям, количеству сессий в расчете на одну зарядную станцию, стоимости этих сессий и т.п. Называя цифру в 7 410 единиц, Сергей Удалов уточнил, что это данные только по публичным точкам, а кроме них еще достаточно много станций имеется в частных гаражах и на частных парковках.
На данный момент специалисты делят эти станции на так называемые «медленные» и «быстрые». Медленные занимают долю 64,5%, быстрые - соответственно 34,5%.
Стоит отметить, насколько выросло их количество с декабря 2023 года - на 137% и 142% . Очевидно, что быстрые станции растут немного более быстрыми темпами. Напомним, что отсутствие зарядной инфраструктуры наряду с небольшим пробегом электрокара на одной зарядке - многие автовладельцы называют главными препятствиями для «пересаживания» с бензиновых автомобилей на электрические.
Как видим, сеть зарядных станций растет. Программы развития этих сетей активно субсидируются. Скоро выйдет новый маркетинговый отчет (совместный труд «АВТОСТАТ» и 2Chargers), в котором обо всем этом говорится более подробно, с детальной разбивкой, называются компании-лидеры, активно продвигающие свои сети.
А пока стоит напомнить только о том, что за июнь 2024 года в нашей стране было куплено более тысячи новых легковых электромобилей (1071 шт.). Это больше, чем год назад, но меньше, чем в предыдущем месяце. В целом на рынке новых легковых электромобилей с начала года реализовано 10 293 электрокара, это на 133% больше, чем в январе-июне 2023 года.
Виктория Лобода. Источник: https://www.autostat.ru/news/58056/ © Автостат.
Фото зарядной станции: elcars-club.ru
Инфографика: АВТОСТАТ
