«Москвич–412» и ралли «Safari» в Кении, 1975 г.
«Москвич–412» из команды «Natu Vadgama Satra Conder Racing» (Англия) проезжает мимо стада слонов во время ралли «Сафари» в 1975 году (см. фото).
Этот факт кажется удивительным, но он имеет свою историю. Британский гонщик Тони Ланфранки выбрал советский автомобиль для участия гонках. На 412–м он выиграл 28 из 29 гонок, в которых принял участие, и стал абсолютным чемпионом в итоговом рейтинге соревнований. И этим самым даже спровоцировал короткий бум популярности «Москвич–412» в Великобритании. Гонщика даже обвиняли в продвижении советского бренда в разгар Холодной войны.
Для своего времени этот автомобиль был достаточно современным. При этом машина в гоночной комплектации была даже мощнее, — 75 лошадей под капотом превращались в 125, а максимальная скорость доходила до 145 км/ч. Невесть что даже по меркам 60–х, но удобство в управлении и продвинутая для тех лет система безопасности компенсировали все недостатки.
Популярная британская газета того времени описывала достоинства автомобиля следующим образом:
«Почти тонна легкового автомобиля, стилизованного под Сибирь, он полностью укомплектован необходимыми устройствами, включая обогревателем, похожим на раннюю викторианскую печь. Автомобиль может разогнаться до 90 миль в час по фермерской дороге, врезаться в автобус и победить».
Успех 412–го в Великобритании закончился после того как Ассоциация потребителей призвала приостановить продажи и отозвать все «Москвичи». В автомобилях якобы обнаружились неисправности, которые были вызваны некачественными компонентами и низким уровнем заводского контроля качества.
Написал xaerostar на retrospectiva.d3.ru / комментировать
