Вчера, 12 июля, компания Red Bull официально представила миру свой новый серийный гиперкар под названием RB17, который, по словам представителей бренда, должен дать то же время круга, что и гоночные болиды «Формулы-1», но новинка при этом имеет ряд преимуществ. Дело в том, что владеть и управлять этим транспортным средством гораздо проще, чем специальным гоночным автомобилем, хотя, судя по информации из сети, ездить на RB17 в любом случае можно только по гоночному треку — на дороги общего пользования гиперкар не допущен. Так что это отличная возможность получить эмоции уровня гонщика «Формулы-1» на более «гражданской» модели.
Под капотом (на самом деле в области «кормы») автомобиля расположен мощный атмосферный мотор V10 объёмом 4,5 литра с мощностью в 1 000 лошадиных сил. Это действительно мощный агрегат, плюс дополнительно его укомплектовали электрическим мотором, который встроен непосредственно в коробку переключения передач от Xtrac. Благодаря этому автомобиль получит более внушительную динамику разгона, да и без электромотора гиперкар просто не может ехать назад — эта функция полностью завязана на электрической силовой установке. К сожалению, пока что производитель ничего не говорит о том, насколько быстро с места до 100 км/час будет разгоняться этот гиперкар, но, вероятно, он сможет выехать из двух секунд.
На текущий момент известно лишь о том, что максимальная скорость гиперкара составит 350 км/час, но, опять же, это только предположения производителя. Представители Red Bull объяснили, что на текущий момент силовая установка проходит стендовые испытания, которые, по плану, завершатся ближе к концу текущего года. Только после этого автомобиль сможет выехать на гоночный трек, где специалисты в рамках тестовых заездов подтвердят или опровергнут эту информацию. А вот кузов из углепластика уже готов — этот лёгкий материал позволил сделать гоночный автомобиль невероятно прочным, но при этом его вес ниже 900 килограммов вместе с мотором.
А вот купить Red Bull RB17 уже не выйдет при всём желании — производитель ещё не провёл полевые тесты, не доработал силовую установку, да и в целом производство будут запускать только в следующем году, а релиз новинки состоится только летом, но все 50 экземпляров по 5 миллионов фунтов стерлингов каждый уже купили по предварительному заказу. Впрочем, это явно автомобиль для энтузиастов, которые понимаю в чём преимущество столь дорогой модели.
