Водители не могут проехать и застревают прямо по пути к себе домой. Жители сразу нескольких сёл Емельяновского района уже несколько лет добиваются ремонта дороги. По словам людей, полотно разбито грузовиками, но его никто не чинит. Каждый год дорога становится только хуже. Наша съёмочная группа пересчитала ямы и трещины. — Машины бьём, подвески летят, стойки летят, колёса рвутся. А вот по дороге не летят, а ползут. А ещё рискуют не справиться с управлением и пробираются по обочинам жители сразу нескольких сёл Емельяновского района — Устюга, Талого, Плоского. И даже зная, что их дороги с особенностями, водителям не всегда удается обрулить препятствия. — Пытаюсь взять как-то правее, правее разбитый асфальт, здесь яма. И я со всего маху просто: выдирается бампер, выдираются колеса, все в разные стороны, — рассказывает Ирина, жительница Емельяновского района. — Я один вечер вообще четыре часа сидела. Шел дождь и меня снесло, я четыре часа сидела, ждала подмогу, — вспоминает Юлия Тихонова, жительница Емельяновского района. Ямы, колдобины, волны, трещины и другие дорожные нюансы сопровождают водителей домой уже не один год. А в этом году дорога совсем перестала походить на место, где можно ездить на машинах. — Каждый раз всё хуже и хуже, уже боишься проезжать сюда. Это беда, это прямо беда, оно всё с каждым годом хуже, хуже — Очень плохая дорога, особенно в этом году стала. Я ехала через Емельяново из Красноярска, очень плохо, — считает Елена Гавриш, жительница Емельяновского района. — Проблемный участок у нас идет от трассы Таскино до села Талого, плюс от Плоского до села Талого. Вот эти два участка — они просто невозможная дорога, — заявляет Денис Сизов, житель Емельяновского района. Штурмовать глубокие выбоины водителям легковушек приходится из-за того, что здесь проходит много тяжелых машин. — Виной всему этому большетонники, которые объезжают весовой контроль за Миндерлой. Потому что за февраль и за март её, получается, всю убили, — говорит Светлана, жительница Емельяновского района. — Такими машинами огромными возят сюда все вот эти вот материалы: камень, щебень, не знаю, скалу. Они эту дорогу просто-напросто убили, — повторяет Анатолий, житель Емельяновского района. Если эта трасса такая востребованная, почему её не ремонтируют? На такой вопрос не может ответить и глава Устюгского сельсовета. — Мне муниципальные дороги нечем делать, по 500 метров в год всего дают, а уж краевые дороги — извините, — объясняет Виктор Гесс, глава Устюгского сельсовета. — Я вам спасибо даже скажу, если вам удастся это дело продавить лучше, чем я. — А вы для этого что сделали? — Мы постоянно, люди к нам обращаются я прямым звонком иду туда: не запланировано, не запланировано. А туда — это глава идёт в краевое управление дорог. Именно в их ведомстве находится этот участок. — Планировалось, что работы по ямочному ремонту будут выполнены до начала июля, но, к сожалению, подрядчику пришлось отодвинуть сроки из-за увеличившихся объемов работ на дороге Емельяново — Устюг. Завершить ямочный ремонт на участке между Устюгом и Талым, и обеспечить безопасный проезд специалисты должны до конца июля. Также уже разработана проектная документация на выполнение капитального ремонта участка дороги с седьмого по десятый километр, — поясняет Станислав Ильин, начальник пресс-службы КрУДор. Это транзитная дорога через село Устюг. Планы на этот участок по сельским меркам грандиозные — заменить асфальт, сделать тротуары и освещение. Однако пока это только планы, ведь, как пояснили в КрУДор, деньги на работы ещё не выделены. Так что пока водителям остается и дальше рисковать жизнью на выбоинах и оплачивать огромные чеки из автосервисов за убитые на бездорожье автомобили.
