Деятельность чиновников красноярской администрации вызывает всё больше вопросов. Совсем недавно городские власти пытались продавить вопрос с КРТ и уплотнением застройки, и лишь прокуратура смогла ударить им по рукам
Другой громкий скандал с миллиардным картельным сговором САТП и ПромСтроя. Уже сорвались ремонтные работы по ряду крупных городских артерий, например, Копылова, Киренского, Свердловской. При таком подходе к осени завалят и весь ремонтный сезон.
Есть вопросы по выдаче разрешений на строительство. По информации парламентария, их выдали всего три. Отдельно и.о. руководителя фракции ЛДПР в Заксобрании Алексей Бойков отметил вопрос по распоряжению землёй. Сначала администрация оглашает масштабные планы строительства автомоек, а затем эта земля продаётся на Авито.
Сейчас администрация планирует освоить 65 миллионов только на разработку архитектурных решений и проектов — 65 миллионов на рисунки. В эту же копилку стоит добавить и сомнительную трамвайную концессию, ужаснейший ремонт трамвайных путей, перекладку асфальта на тех улицах, где он цел, и многолетнее отсутствие ремонта на других дорогах. В целом, качество работы городских чиновников вызывает людской гнев.
«По мнению красноярцев, количество и масштаб мутных схем только растёт, и при прежнем градоначальнике схематозов было меньше. Мы уже дошли до того, что коллеги, например, предлагают забрать полномочия у города, поскольку его действия по распоряжению землёй вызывают большие вопросы. В целом назрел коллапс управленческих решений в Красноярске. А впереди, напомню, значимое событие – 400-летний юбилей, который повлечёт большие вложения и серьезные проекты. Нужно заранее выработать всю стратегию для этой большой даты», — выступил на заседании сессии и.о. руководителя фракции ЛДПР в Заксобрании Алексей Бойков.
Два года назад в Законодательном собрании создавали рабочую группу, которая разбирала такого рода вопросы. Её деятельность прекратилась сразу после смены главы города. Парламентарий предложил эту работу возобновить и все сомнительные схемы администрации Красноярска пресечь.
«Красноярск должен быть городом для жизни людей, а не для обогащения нечестных чиновников! Предлагаю возобновить этот механизм, принять решение и воссоздать постоянно действующую рабочую контрольную группу по городу Красноярску, которая бы работала по всем этим направлениям», — подвел итог Алексей Бойков.
